摘要:

通过恢复库车坳陷克拉苏构造带深层和鄂尔多斯盆地伊陕斜坡延长组主要成藏期的过剩压力,结合对研究区低渗透储层的物性演化历史分析,对低渗透致密砂岩储层运移过程中油气可能的动力条件进行评价.结果表明:低渗透致密砂岩储层中油气运移的主要动力具有多样性；库车坳陷克拉苏构造带深层在天然气的成藏时期储层已经致密,天然气运移的主要动力为快速沉积、生烃、构造挤压等多因素作用形成的异常高压；鄂尔多斯盆地伊陕斜坡延长组在早、中期油充注时储层尚未致密,在浮力作用下发生侧向运移,晚期油充注时储层已经致密,油利用先前与油长期接触而具亲油性的残留路径沿优势输导通道侧向运移,毛细管力为主要动力,储层间的过剩压力差也起一定作用,是多期次多动力联合作用的结果.

摘要:

扎哈泉是柴达木盆地西南部致密油勘探新区域,为深入认识致密油聚集规律,通过储层成因机理控制因素、成岩作用致密史模拟、致密油气充注及聚集成藏史分析,对储层致密史与致密油聚集关系进行了研究.结果表明:沉积作用的岩石学特征奠定了储层形成的物质基础,是致密储层形成的内因;压实、胶结等成岩作用是储层致密的重要外因;储层致密化时间为距今7 Ma;距今5 Ma致密油开始成藏,为Ⅰ期成藏.综合分析认为,扎哈泉致密油具有储层先致密油气后聚集、晚期成藏的地质特征该研究对致密油地质认识及勘探具有重要指导意义.