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刊名：岩土力学
发表时间：2008-11-01
摘要:
在描述非饱和土力学本构行为的Gens-Alonso模型[1]的基础上,结合化学浓度对前固结压力的软化公式[2],并考虑了化学浓度对黏聚力的软化作用,建立了描述非饱和土化学-水力-力学耦合行为的本构模型.对包括化学-水力-力学本构关系、流体流动和污染物传输的控制方程的平衡方程组进行有限元离散,并采用此非饱和土化学-水力-力学耦合行为的数值模型对非饱和土中隧道周围化学-水力-力学耦合过程进行了模拟,对纯粹的力学响应、弹性化学力学响应、弹塑性化学力学响应 3 种情况进行了分析,数值结果显示了化学浓度作用下隧道周围的体积变化量和应力状态比单纯的力学响应有较大的提高,隧道表面的收缩量也有明显的增大.数值模拟的结果显示了该方法对模拟非饱和土复杂的耦合行为的可行性.
申请人：华南理工大学
公开时间：2012-09-12
摘要:
本实用新型提供表面式双层封装光纤光栅传感器，所述传感器中，第一尾纤熔接在光纤光栅的一端，第二尾纤熔接在光纤光栅的另一端；第一护套和第二护套分别烧融在外壳两端，用于加强所述第一尾纤和第二尾纤与外壳的连接强度；外壳中的凹槽内安放有第一支撑套和第二支撑套，光纤光栅粘结在光栅支撑架上，光栅支撑架放置在第一支撑套和第二支撑套上，光栅支撑架两端粘牢固定在外壳中，光栅支撑架的中间部分则处于悬空状态为了使其适应各种结构物表面应变监测的需要。本实用新型使粘贴有光栅的钢丝两端紧固，中间悬空，有效避免因横向应变产生的误差，从而有效消除了横向应变对测量结果的影响。
申请人：华南理工大学
公开时间：2016-10-05
摘要:
本发明公开了基于数字图像的分离式霍普金森压杆实验的同步测量方法，包括实验前，在入射杆与被测试件接触一端的外表面及在透射杆与被测试件接触一端的外表面制作标记区域；实验过程中，通过高速摄像机获取冲击实验过程中包括被测试件及标记区域的运动图像；通过跟踪分析标记区域的变形，进一步得到被测试件及入射杆、透射杆在被测试件两端的应变；根据霍普金森压杆实验的原理，由两杆的应变，计算得到被测试件两端的应力。本发明所提出的基于数字图像的新实验技术能同步得到试件的应变及其两端的应力。
申请人：广东电网有限责任公司
公开时间：2019-07-02
摘要:
本申请提供了一种带有台阶的电缆分接箱门，涉及电缆分接箱领域，其中，该电缆分接箱门包括箱体、上扇门和下扇门；所述箱体位于基础上，所述上扇门和所述下扇门均安装在所述箱体上；其中，所述上扇门和所述下扇门呈上下打开状态；所述下扇门在打开时，其活动端与地面接触；在所述下扇门的活动端与地面接触的状态下，所述下扇门与所述基础形成一锐角角度；所述下扇门朝向所述箱体内部的一侧设置有台阶。运维人员能够通过电缆分接箱上的台阶到达箱体以箱体内的设备进行运维操作，无须提前在电缆分接箱基础外部加设水泥台阶，同时减轻了运维人员运维操作的难度，方便了运维人员使用。
刊名：岩土工程学报
发表时间：2004-06-01
摘要:
本文发展了一个多孔介质中的化学-热-水力-力学(CTHM)耦合本构模型.该模型基于文献[1]中多孔介质热-水力-力学(THM)本构模型、文献[2,3]中的污染物传输本构模型和文献[4]提出的化学-力学本构模型.在本构模型中引入化学软化函数以模拟孔隙水中有机污染物对多孔介质力学性质的影响.考虑了温度对污染物传输机制的影响.本文CTHM耦合本构模型已在多孔介质的热-水力-力学-污染物传输数学模型中建立.在CTHM本构模拟框架中对计及化学塑性效应、描述在热-水力-污染物传输耦合作用下多孔介质力学行为、在应力-吸力-温度四维空间中包含了五重屈服面的耦合本构模型发展了一致性切线模量矩阵.数值结果突出显示了污染物浓度在多孔介质化学-热-水力-力学(CTHM)耦合系统中的影响.
刊名：计算力学学报
发表时间：2007-04-01
摘要:
在文献[1]中建立的多孔介质中化学-热-渗流-力学(CTHM)本构模型基础上,针对文献[2]建立的非饱和多孔介质中热-渗流-力学耦合分析的混合有限元方法,发展了非饱和多孔介质中混合元的化学-热-渗流-力学(CTHM)耦合本构模拟算法.采用非关联流动多重屈服准则模拟非饱和多孔介质的材料非线性行为.推导了u-pw-pa-T形式的包含了耦合率本构方程积分的向后欧拉映射算法和一致性弹塑性切线模量矩阵(单元刚度矩阵)的混合元一致性算法.本文给出了临界状态线(CSL)和状态边界面(SBS)两个屈服准则的一致性算法.数值结果显示了本文所发展的混合元耦合本构模拟算法在模拟由热、化学、力学荷载共同引起的多孔介质中化学-热-渗流-力学(CTHM)耦合行为的能力和有效性.
申请人：华南理工大学
公开时间：2016-05-04
摘要:
本实用新型公开了一种用于霍普金森压杆的双子弹电磁驱动装置，包括主导轨、主子弹、副导轨、副子弹及缓冲装置，所述副导轨与主导轨连接，且副导轨内径小于主导轨的内径，所述主子弹与主导轨连接，所述副子弹与副导轨连接，所述缓冲装置设置在主、副导轨的连接处，在初始时刻，主子弹位于主导轨的前端，且与副子弹相抵。本实用新型降低常规电磁驱动装置驱动非电磁材料子弹的难度及复杂性。
申请人：华南理工大学
公开时间：2015-10-21
摘要:
本发明公开了一种不封闭交通的公路桥面图像获取方法，首先，使用定点摄像机按照设定的角度和焦距，来回扫描公路桥面获得图像；其次，通过对获得的图像进行识别和装拼，获得桥面各段不含车辆信息的图像；接着对各段桥面图像做畸变矫正，然后把各段桥面的图像重新拼接，最终形成完整的公路桥面图像。与传统的人工获取公路桥面破损信息方式相比，本发明提供了一种无封闭交通，非接触式快捷高效获取公路桥面病害信息方式，将为实现无需封闭交通而能对桥面进行质量检测，打下关键技术基础。与多功能路面信息采集车相比，本发明有着设备要求低且成本低廉的优势。
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