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刊名：科技与创新

发表时间：2019-11-01

摘要:

电力在人们的日常生活中发挥着十分重要的作用,几乎所有的日常生产生活都离不开电力.国家对电力的运输和应用水平也在不断地提升.因此,越来越多的配电网、配电线路由此而生.但是因为相关技术水平的缺陷,中国配电线路有时会发生故障.这就需要对配电线路的故障进行维修,对配电网故障的自动定位与隔离技术也应重视.针对中国在该技术上的不足提出了相应的解决办法.

配电网线路故障维修自动定位隔离技术

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2.【专利】3G无线预警语音云终端

发明人：周小波汪锋李巴黎谭建华肖展伦周小亮叶燕飞谈磊孙滔

申请人：深圳市三和云科技有限公司

公开时间：2014-05-07

摘要:

本实用新型提供了一种3G无线预警语音云终端，包括壳体、以及位于所述壳体内的主控制器、3G模块、语音播放模块，所述主控制器分别与所述3G模块和所述语音播放模块相连。本实用新型的有益效果是为了实现更快的响应速度和发布信息的速度，能接收处理更多的信息量，通信方式采用3G无线形式，3G通信带宽大，数据传输速度快，能很好的解决目前的发布速度快，网络带宽窄，传输速度慢的问题。

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3.【专利】一种非对称高通风孔车轮的风孔结构

发明人：李顺平孙锋峰董平叶燕飞

申请人：浙江金固股份有限公司

公开时间：2015-12-30

摘要:

本实用新型公开了一种非对称高通风孔车轮的风孔结构，解决了现有技术中存在的轮毂结构强度低，抗震性能差，易变形，同时通风性能差，长久行驶时轮毂温升高，易引发轮胎爆裂等安全事故等的技术问题，它包括轮辋及设于轮辋上的轮辐，其中的轮辐又包括同轴设于轮辋中部的安装环及设于安装环外环面上的若干辐条，辐条的外侧端向外延伸固定在轮辋上，并在相邻辐条间形成风孔，在所述轮辋的内环面上嵌装着连接环，辐条的外侧端一体式连接在连接环上，且在辐条的外侧端与连接环的夹角处分别形成左外加强筋和右外加强筋，其中至少两个风孔上的左外加强筋与右外加强筋设有面积差。

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4.【专利】钢制车轮及具有其的车辆

发明人：叶燕飞郝彬盛枫

申请人：浙江金固股份有限公司

公开时间：2020-07-03

摘要:

本发明提供了一种钢制车轮及具有其的车辆，其中，钢制车轮包括：轮辋，轮辋上开设有气门孔；气门嘴，气门嘴设置在气门孔处；胎压监测装置，胎压监测装置与气门嘴连接；轮辐，轮辐与轮辋连接并位于轮辋内，轮辐上形成有重心平衡部，重心平衡部用于平衡气门嘴和/或胎压监测装置位于轮辋的轴线一侧所造成的钢制车轮的重心偏移。本发明解决了现有技术中的M1类车辆上使用的钢制车轮安装胎压监测装置后存在整体结构平衡性失调，导致钢制车轮出现不平衡量增大，进而易造成乘用车在行驶过程出现抖动或振颤，影响了乘用车的驾乘舒适性的问题。

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5.【专利】车轮及具有其的车辆

发明人：叶燕飞盛枫

申请人：浙江金固股份有限公司

公开时间：2019-11-08

摘要:

本实用新型提供了一种车轮及具有其的车辆，其中，车轮包括：轮辋，轮辋上开设有气门孔；轮辐，轮辐与轮辋连接并位于轮辋的径向平面内，轮辐上形成有标识部，标识部用于标定与气门孔之间的相对位置，以使轮辐与轮辋具有相对固定的装配位置。本实用新型解决了现有技术中，在对钢制车轮进行自动化生产时，现有的钢制车轮的结构很难精确地对轮辐安装在轮辋上的位置进行识别，从而导致不同的钢制车轮的轮辐安装在轮辋上的位置不同，而影响了钢制车轮的外观统一性的问题。

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6.【专利】钢制车轮及具有其的车辆

发明人：叶燕飞郝斌盛枫

申请人：浙江金固股份有限公司

公开时间：2019-09-24

摘要:

本实用新型提供了一种钢制车轮及具有其的车辆，其中，钢制车轮包括：轮辋，轮辋上开设有气门孔；气门嘴，气门嘴设置在气门孔处；胎压监测装置，胎压监测装置与气门嘴连接；轮辐，轮辐与轮辋连接并位于轮辋内，轮辐上形成有重心平衡部，重心平衡部用于平衡气门嘴和/或胎压监测装置位于轮辋的轴线一侧所造成的钢制车轮的重心偏移。本实用新型解决了现有技术中的M1类车辆上使用的钢制车轮安装胎压监测装置后存在整体结构平衡性失调，导致钢制车轮出现不平衡量增大，进而易造成乘用车在行驶过程出现抖动或振颤，影响了乘用车的驾乘舒适性的问题。

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7.【专利】一种票据分类存放装置

发明人：叶燕飞

申请人：叶燕飞

公开时间：2020-09-29

摘要:

本实用新型涉及财务用品技术领域，尤其是一种票据分类存放装置，包括水平设置的底座，所述底座上设有存放盒，所述存放盒为矩形盒，所述存放盒为倾斜设置，且存放盒的较低端与底座的其中一端一体连接，且存放盒的较高端的底面与底座的另一端之间通过两个竖直设置的支撑杆连接，所述存放盒与底座之间还连接有支撑板，所述存放盒内沿其坡度方向竖直设置有多个隔板，位于两侧边缘的两个隔板对应与存放盒的左右侧壁固定连接，所述存放盒的前后侧壁的中部均开设有与其倾斜角度相同的条形口。本实用新型便于对多种票据进行分类放置，便于后期查找，并且装置较为灵活，便于操作使用。xa0xa0

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8.【专利】车轮和车轮的制造方法

发明人：叶燕飞盛枫吴兵华王燕

申请人：浙江金固股份有限公司

公开时间：2020-02-04

摘要:

本发明提供了一种车轮和车轮的制造方法，其中，车轮包括轮辐和轮辋，轮辋与轮辐连接，轮辋包括轮辋本体和连接结构，连接结构与轮辋本体的轴向第一端连接，并沿轮辋本体的径向延伸，连接结构朝向轮辐的表面与轮辐贴合；连接结构的延伸长度为轮辋本体的厚度的1.5倍至3倍。本发明解决了现有技术中的轮辋和轮辐的接触面积较小，从而影响的轮辋和轮辐之间的连接稳定性，进而影响车轮的抗疲劳性能和安全性能的问题。

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9.【专利】车轮

发明人：叶燕飞盛枫吴兵华王露芬

申请人：浙江金固股份有限公司

公开时间：2019-10-11

摘要:

本发明提供了一种车轮，包括：轮辋，轮辋的轴向一端的表面形成第一连接表面；轮辐，轮辐的轴向一端的表面的部分形成第二连接表面，轮辐通过第二连接表面与第一连接表面激光焊接，且在第一连接表面和第二连接表面的接触位置处形成有用于固定连接轮辋和轮辐的焊道结构，焊道结构由轮辋的部分和轮辐的部分熔融后连接形成。本发明解决了现有技术中的通过传统的焊接方式对轮辋和轮辐焊接时形成的焊道结构不合理，从而导致车轮的结构稳定性差，无法满足轮辋和轮辐的焊接强度要求，而导致两者的连接稳定性差，影响车轮的使用安全性以及使用寿命的问题。

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10.【专利】一种非对称高通风孔车轮的倾斜式风孔结构

发明人：李顺平孙锋峰叶燕飞

申请人：浙江金固股份有限公司

公开时间：2015-12-30

摘要:

本实用新型公开了一种非对称高通风孔车轮的倾斜式风孔结构，所述风孔设置在车轮的轮辐上，轮辐的辐条由与车轮固定盘连接的上段辐条、中段辐条及与轮辋固定环连接的下段辐条依次连接构成，上段辐条与下段辐条均呈弧形，辐条整体在轮辐的径向上呈开口向内的拱形结构，相邻两根辐条及轮辋固定环之间设有缺口，拱形结构的辐条在轮辐的切向上形成风孔，至少三根辐条在轮辐的切向上整体呈倾斜设置构成倾斜风孔，倾斜风孔的中心轴线与轮辐的径向平面之间的夹角为3-7度。本实用新型有效地解决了现有技术的车轮轮辐结构存在用料较厚，重量较大，散热及整车燃油经济性较差的问题，具有很高的实用价值。

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