摘要:

选取上随体Maxwell本构方程建立黏弹性流体在微孔道中的流动方程,运用控制体积法和交替方向隐式(ADI)方法得到流场的数值解,计算流动的速度场和应力场,分析不同弹性驱替液作用在残余油滴上的驱替力,以及不同弹性驱替液驱替时残余油滴的变形,从水动力学角度探索聚合物溶液所具有的弹性驱替残余油滴的水动力学机制.结果表明:与无弹性的驱替液相比,黏弹性驱替液作用在残余油滴上的法向应力和水平驱替力都更大,而且流场的应力分布也产生突变；在压力梯度相同的情况下驱油时,水、幂律流体、黏弹性聚合物溶液(威森伯格数We=0.3)对残余油滴的推力之比约为1∶8∶20；黏弹性驱替液会使油滴产生更大的变形,驱油效果会更好.

摘要:

通过室内物理模拟实验,在弱亲油人造物理模型上研究第一法向应力差N1(弹性)、第一法向应力差斜率SN1(弹性)和威森博格数We(弹性)对驱油效率和残余油饱和度的影响.在弱亲油的人造物理模型上研究相同黏度条件下甘油与聚丙烯酰胺( HPAM)的驱油效率,在此基础上,在大庆油田开展两个高浓度聚合物矿场试验.结果表明:随着第一法向应力差、第一法向应力差斜率和威森博格数的增加,驱油效率增加,残余油饱和度降低；具有弹性的聚合物溶液,驱油效率明显高于相同黏度下的甘油；高浓度聚合物所具有的高黏弹性使采收率有较大幅度提高.

摘要:

超高分子量缔合聚合物比普通缔合聚合物具有更高的分子量和更小的缔合度，因此具有不同的增黏性、黏弹性和微观结构。选择了相对分子量500万的普通缔合聚合物和相对分子量1900万的超高分子量缔合聚合物溶液，通过渗流黏度测试装置和安东帕流变仪对其进行了渗流黏度、黏弹性测试。结果表明，超高分子量缔合聚合物通过自身的高分子量和分子链间相互缔合的协同作用，在多孔介质渗流中能形成更高的渗流黏度，在稳态剪切条件下具有更高的威森伯格数；通过冷冻蚀刻扫描电镜对超高分子量缔合聚合物溶液的微观结构观测表明，相对于普通缔合聚合物，超高分子量缔合聚合物溶液链与链间能形成更加紧密的网状结构；驱油实验研究表明，超高分子量缔合聚合物具有比普通缔合聚合物更好的驱油性能。

摘要:

为进一步了解黏弹性聚合物溶液的驱油机理,提高驱油效率,对黏弹性溶液的微观波及效率进行了分析研究.首先,在雷诺数为定值条件下,计算绘制黏弹性聚合物溶液的速度等值线图、第一法向应力等值线图、第二法向应力等值线图；然后,在不同雷诺数条件下,计算绘制微观波及效率随威森伯格数的变化情况.在此基础上,根据应力场中值为0的等值线在突扩流道凸角处伸展区域的不同,对微观波及效率的变化进行解释.研究结果表明,当应力场中有利于死油区内流体流动的应力区域向突扩孔道凸角的死油区扩张时,能够使更多的流体流动起来,在速度场上就表现为速度等值线向凸角伸展,进而增加微观波及效率.

摘要:

针对威森伯格数与聚合物溶液质量浓度和矿化度的对应关系不明确问题,利用HAAKE RS150流变仪,通过稳态和动态剪切实验,研究低剪切速率下聚合物溶液的质量浓度、矿化度对其黏弹性的影响,计算第一法向应力差和威森伯格数.结果表明:聚合物溶液质量浓度越大,矿化度越低,第一法向应力差和威森伯格数越大,黏弹性越强;油田用普通聚合物溶液在剪切速率为10 s-1,地层水矿化度为508 mg/L时,威森伯格数约为1.