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【专利】
能解决钢箱梁斜拉桥温度效应的剪力铰构造及其施工方法
发明人:
王碧波
宁伯伟
肖德存
刘博
谢瑞杰
申请人:
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
公开时间:
2016-02-10
摘要:
本发明涉及一种能解决钢箱梁斜拉桥温度效应的剪力铰构造及其施工方法,在斜拉桥两塔钢箱梁跨中设预留结构缝,预留结构缝一端的钢箱梁与剪力铰内嵌小钢箱梁的一端采用焊接或者栓接的方式固定;另一端的斜拉桥钢箱梁设置插槽,插槽内安装剪力铰专用支座,外装剪力铰限位装置。施工方法是选择剪力铰构造的最佳位置,根据设计荷载计算剪力铰需设置的伸缩量ΔL,根据伸缩量需要设置预留结构缝,预留结构缝一端的钢箱梁与内嵌小钢箱梁的一端连接;另一端的插槽内安可滑动或转动的剪力铰专用支座,装剪力铰限位装置。本发明缩短了钢梁的温度跨度,钢箱梁梁端伸缩量值减小,温度荷载作用下主塔两侧斜拉索索力变化基本一致,显著降低了主塔的弯矩。
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2.
【专利】
桥梁清污分流两级排水系统
发明人:
宁伯伟
李华云
颜兆福
刘俊峰
胡辉跃
赵兴亚
张兴志
何东升
申请人:
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
公开时间:
2016-04-06
摘要:
本实用新型涉及一种桥梁清污分流两级排水系统,上、下泄水管套接,下泄水管与纵向排水管连通;纵向排水管设有纵坡;纵坡底部与污水处理系统相连;纵向排水管上有出水口斜向上三通,三通出水口底部高于相应位置处的纵向排水管底部,高度差即为水位限制值;纵向排水管上设置出水口斜向上的三通,三通出水口端部通过软管与竖向排水管相连。采用本系统,大雨初期及中、小雨或是出现其他桥面污水时,水位低于三通的出水口底部,积水仅通过纵向排水管流入污水处理系统;水位高于三通的出水口底部时,一部分积水通过纵向排水管流入污水处理系统,另一部分积水由三通流入竖向排水管排出。本系统能及时排各种桥面积水,减小排水、污水处理系统和桥梁负荷。
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3.
【专利】
钢桁梁桥节点处的腹杆相互交叉拼接接头结构
发明人:
宁伯伟
高宗余
黄燕庆
胡辉跃
李华云
刘俊锋
刘承虞
申请人:
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
公开时间:
2013-11-20
摘要:
本发明涉及一种钢桁梁桥节点处的腹杆相互交叉拼接接头结构,接头板一的U型槽一槽口中间段从接头板二的U型槽二中穿过,两板空间交叉且又相互错开,接头板与钢桁梁节点处的节点板焊接,节点板与弦杆焊接;接头板再通过拼接板、高强螺栓与腹杆杆端栓接,形成整体结构共同受力。本发明交叉的拼接接头板在空间上相互错开后焊接于节点板上,再通过拼接板和高强螺栓与钢桁梁的腹杆杆端栓接,形成整体结构,共同受力,受力合理。本发明可避免腹杆接头板件直接交叉焊接而引起应力过度集中和焊接疲劳问题;可减小节点板尺寸,节省钢料;对于大内力、大尺寸腹杆端头的拼接,效果显著。
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4.
【专利】
一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系
发明人:
刘海亮
宁伯伟
石建华
李世文
张巨生
范川
兰鹏
申请人:
成都市新筑路桥机械股份有限公司
公开时间:
2020-05-19
摘要:
本实用新型公开了一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系,包括梁体、桥墩以及桥塔,所述桥墩有若干并分布在桥塔与梁体相应端部之间的梁体下方,各所述桥墩顶部与梁体底部之间分别设置具有隔震装置的多向活动支座,所述梁体两端底部与桥墩之间分别设具有熔断机制的横向限位装置,所述桥塔与梁体侧面之间设置多向活动抗风支座。本实用新型可很好地满足桥梁正常使用时的竖向承载、水平承载、竖向转角及水平转角功能,也能实现地震时桥梁的减震耗能和防落梁功能。
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5.
【专利】
一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系
发明人:
刘海亮
宁伯伟
石建华
李世文
张巨生
范川
兰鹏
申请人:
成都市新筑路桥机械股份有限公司
公开时间:
2019-12-24
摘要:
本发明公开了一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系,包括梁体、桥墩以及桥塔,所述桥墩有若干并分布在桥塔与梁体相应端部之间的梁体下方,各所述桥墩顶部与梁体底部之间分别设置具有隔震装置的多向活动支座,所述梁体两端底部与桥墩之间分别设具有熔断机制的横向限位装置,所述桥塔与梁体侧面之间设置多向活动抗风支座。本发明可很好地满足桥梁正常使用时的竖向承载、水平承载、竖向转角及水平转角功能,也能实现地震时桥梁的减震耗能和防落梁功能。
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6.
【专利】
一种斜拉桥索塔分离式钢锚箱结构及其施工方法
发明人:
石建华
王帆
宁伯伟
张巨生
梅曙辉
方绪镯
李江刚
李世文
申请人:
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
公开时间:
2020-02-04
摘要:
本发明公开了一种斜拉桥索塔分离式钢锚箱结构及其施工方法,涉及桥梁工程技术领域,其包括:混凝土索塔,其具有横截面为十字形的腔体,混凝土索塔包括两个横桥向塔壁和两个纵桥向塔壁;钢锚箱,包括多个钢锚箱节段,每个钢锚箱节段锚固多对斜拉索,并由下至上依次设置于腔体内,钢锚箱节段包括两个主受拉板和两个端板,两个端板横桥向设置,分别与横桥向塔壁相连,两个主受拉板纵桥向设置,临近两端处分别与纵桥向塔壁相连。本发明的斜拉桥索塔分离式钢锚箱结构,钢锚箱节段与混凝土索塔连接成钢混组合结构共同受力;无需在混凝土塔壁上设置环形预应力筋或纵横向预应力筋,钢锚箱节段承担更多的水平力及不平衡力,并将竖向力传递给混凝土索塔。
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7.
【专利】
钢箱梁自适应风嘴
发明人:
潘晓民
宁伯伟
詹昊
刘俊峰
汪胜义
胡勇
张自荣
罗扣
张成东
吴江辉
申请人:
中铁大桥勘测设计院有限公司
公开时间:
2013-04-10
摘要:
本发明涉及一种钢箱梁自适应风嘴。支架安装在钢箱梁侧面。可动导风板的面板内装加劲板,加劲板有转动轴,可动导风板通过转动轴安装在支架端部。上固定导风板,下固定导风板分别安装在支架的上、下部。等截面或变截面导风管的中间管两端有进风口、出风口。多根中间管共用一个出风口。进风口外有导风管盖板。进风口、出风口分别固定在上固定导风板、下固定导风板上。可动导风板和导风管盖板分别接伺服系统、传感器系统,伺服系统、传感器系统接单片机。本发明可改变箱梁顶、底面的风压差,使升力系数和俯仰力矩系数发生变化,改变旋涡脱落频率,提高箱梁颤振临界风速;能调整结构气动特性,提高桥梁结构的抗风能力。
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8.
【专利】
钢箱梁自适应风嘴
发明人:
潘晓民
宁伯伟
詹昊
刘俊峰
汪胜义
胡勇
张自荣
罗扣
张成东
吴江辉
申请人:
中铁大桥勘测设计院有限公司
公开时间:
2011-09-21
摘要:
本发明涉及一种钢箱梁自适应风嘴。支架安装在钢箱梁侧面。可动导风板的面板内装加劲板,加劲板有转动轴,可动导风板通过转动轴安装在支架端部。上固定导风板,下固定导风板分别安装在支架的上、下部。等截面或变截面导风管的中间管两端有进风口、出风口。多根中间管共用一个出风口。进风口外有导风管盖板。进风口、出风口分别固定在上固定导风板、下固定导风板上。可动导风板和导风管盖板分别接伺服系统、传感器系统,伺服系统、传感器系统接单片机。本发明可改变箱梁顶、底面的风压差,使升力系数和俯仰力矩系数发生变化,改变旋涡脱落频率,提高箱梁颤振临界风速;能调整结构气动特性,提高桥梁结构的抗风能力。
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9.
【专利】
组合型桥梁风屏障
发明人:
宁伯伟
詹昊
潘晓民
高宗余
梅新咏
黄燕庆
胡勇
刘锐
刘俊峰
申请人:
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
公开时间:
2014-10-01
摘要:
本发明涉及一种组合型桥梁风屏障,由若干基本单元的组合型桥梁风屏障构成,每一单元的组合型桥梁风屏障的风屏障支架由边立柱或中立柱、中立柱及中间的上横梁、中横梁和下横梁构成;在两横梁之间,布置有多行风屏障板;在两立柱之间,布置有若干列风屏障板。采用本发明,可允许部分气流通过风屏障板,利用过流截面尺寸逐步扩大的构造措施,减少气流对行车的影响;I型风屏障板利用三棱条构成挡风格栅,降低气流流速和气动阻力;II型风屏障板11利用过风孔,降低气流流速和气动阻力。利用多层布置的风屏障板,灵活调整风屏障的透风率,以保障行车与桥梁安全;I型风屏障板一方面起风屏障的作用,另一方面能起到防眩板的作用。
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10.
【专利】
组合型桥梁风屏障
发明人:
宁伯伟
詹昊
潘晓民
高宗余
梅新咏
黄燕庆
胡勇
刘锐
刘俊峰
申请人:
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
公开时间:
2012-07-18
摘要:
本发明涉及一种组合型桥梁风屏障,由若干基本单元的组合型桥梁风屏障构成,每一单元的组合型桥梁风屏障的风屏障支架由边立柱或中立柱、中立柱及中间的上横梁、中横梁和下横梁构成;在两横梁之间,布置有多行风屏障板;在两立柱之间,布置有若干列风屏障板。采用本发明,可允许部分气流通过风屏障板,利用过流截面尺寸逐步扩大的构造措施,减少气流对行车的影响;I型风屏障板利用三棱条构成挡风格栅,降低气流流速和气动阻力;II型风屏障板11利用过风孔,降低气流流速和气动阻力。利用多层布置的风屏障板,灵活调整风屏障的透风率,以保障行车与桥梁安全;I型风屏障板一方面起风屏障的作用,另一方面能起到防眩板的作用。
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