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刊名：西安交通大学学报

发表时间：2016-02-01

摘要:

针对目前含非线性干摩擦阻尼结构的失谐叶盘系统振动特性研究中,非线性干摩擦接触模型的建立及高自由度非线性系统的求解问题,采用抗混叠时频域融合算法和三维微滑移摩擦接触模型,对某含有非线性干摩擦阻尼结构的失谐叶盘系统的受迫振动响应进行计算分析,研究了干摩擦阻尼结构对失谐叶盘系统受迫振动响应的影响,并对含接触面非线性干摩擦失谐和叶盘系统失谐耦合作用下的双重失谐叶盘系统的振动特性进行了研究.结果表明:非线性摩擦阻尼结构对失谐叶盘系统的振动有抑制作用,在文中参数条件下振幅平均下降了9.53％;摩擦阻尼结构对失谐叶盘中每支叶片的减振效果存在差异,每支叶片达到最佳减振效果时所对应的最优初始正压力不同;接触产生的摩擦失谐对失谐叶盘系统同样有减振的作用;当接触面法向刚度失谐与叶盘系统的失谐强度和失谐量分布相同时,摩擦阻尼减振作用比摩擦力协调时减弱,在文中参数条件下振幅平均下降量减少了3.45％.

失谐叶盘系统干摩擦阻尼抗混叠时频域融合算法三维摩擦接触

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2.【期刊】微滑移阻尼叶片最优正压力的影响因素分析

作者：徐自力王尚锦胡哺松谷伟伟

刊名：西安交通大学学报

发表时间：2008-07-01

摘要:

为了研究阻尼结构参数对阻尼叶片最优正压力的影响,基于微滑移模型,推导出了阻尼器非线性干摩擦阻尼力的计算公式.建立了带阻尼结构叶片的有限元非线性动力学方程,采用谐波平衡法对系统动力响应进行了计算.计算结果表明:系统的共振频率随正压力的增大而增大;叶尖响应随正压力的增大先减小后增大;存在一个最优正压力,使阻尼器的减振效果最好,该最优正压力随阻尼器接近叶尖而减小,随阻尼器截面抗拉刚度的增大而减小,且对激振力幅值改变不敏感.

叶片微滑移模型干摩擦阻尼谐波平衡法

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3.【期刊】基于微动滑移模型的叶片阻尼结构参数研究

作者：吕强徐自力王尚锦谷伟伟

刊名：西安交通大学学报

发表时间：2007-05-01

摘要:

基于单边微动滑移的干摩擦阻尼模型,采用Timoshenko梁单元模化叶片,建立了带干摩擦阻尼结构叶片的动力学方程.针对该微分方程的非线性特点,采用一阶谐波平衡法,进行了动力响应的计算分析.研究了阻尼器的正压力、位置、截面拉伸刚度,以及激振力的位置和大小等阻尼结构参数对叶片系统响应的影响.研究结果表明:阻尼器的正压力和截面拉伸刚度存在一个最优值,使系统响应最小;阻尼器的位置对共振频率有较大的影响;激振力的大小和位置同样影响系统的动力特性.研究结果为叶片的最佳阻尼结构设计提供理论依据.

叶片微动滑移模型干摩擦阻尼有限元法谐波平衡法

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4.【期刊】时频域交互法在微滑移干摩擦阻尼叶片振动分析中的应用

作者：上官博刘雅琳徐自力王尚锦

刊名：西安交通大学学报

发表时间：2009-11-01

摘要:

为准确揭示叶片阻尼系统的动力学特征,首次引入融合时域法(描述非线性力的准确性)和频域法(求解线性系统的高效性)为一体的时频域交互法,对基于微滑移摩擦模型的凸肩阻尼结构叶片系统进行了动力响应分析,并与时域法、频域法的计算结果做了比较.计算结果显示:在一定的参数条件下,时频域交互法的计算时间与一阶谐波平衡法相近,仅相当于四阶Runge-kutta法的1/10,相对误差值却不到一阶谐波平衡法的1/2,且保持稳定.研究表明:时频域交互法对于计算微滑移干摩擦阻尼叶片振动响应具有可用性,该方法克服了一阶谐波平衡法无法将微滑移模型的准确性体现在动力学分析中的不足,而且计算效率高.

叶片振动干摩擦阻尼微滑移模型时频域交互法

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5.【期刊】金属橡胶干摩擦阻尼系统动态性能分析方法的研究

作者： Ulanov A M 夏宇宏姜洪源敖宏瑞

刊名：中国机械工程

发表时间：2003-12-01

摘要:

以干摩擦阻尼系统动态性能表征方法的前期研究成果为基础,针对金属橡胶构件的非线性力学性能,分析了金属橡胶构件的干摩擦阻尼的成因,对金属橡胶干摩擦隔振系统的运动微分方程的建立与求解进行了探讨,将方程的数值解与试验结果进行了对比.结果表明,在建立金属橡胶干摩擦阻尼系统的运动微分方程时,可以直接采用非线性恢复力,而不采用当量粘性阻尼项.试验结果表明该方法具有足够的精度.

金属橡胶干摩擦阻尼当量粘性阻尼 Masing模型

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6.【期刊】干摩擦阻尼及其应用

作者：漆文凯高德平陈伟

刊名：理化检验-物理分册

发表时间：2002-04-01

摘要:

采用干摩擦阻尼可以有效的限制构件的振动应力水平.从干摩擦阻尼特性的理论分析、干摩擦阻尼器的数学模型的建立以及在结构减振设计上的应用等方面进行了论述.总结了国内外的研究方法及存在的问题,对我国开展该方面的研究工作具有一定的借鉴.

干摩擦阻尼叶片振动减振设计

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7.【期刊】平行冠涡轮叶片的干摩擦减振数值模拟

作者：陈勇程凯

刊名：热力透平

发表时间：2010-01-01

摘要:

利用叶冠之间的干摩擦力产生的阻尼,是一种抑制叶片振动、降低叶片动应力的有效手段.本文以某型汽轮机中压第一级动叶片为研究对象,建立了带平行冠叶片的Sgn干摩擦阻尼模型,将叶冠接触面之间的干摩擦力转换为等效刚度和等效阻尼.计算了其在不同预扭量条件下的动应力,分析了不同预扭量的减振效果.计算结果表明:采用0.4mm的预扭量,叶片的动应力数值较无预扭情况下减小约50%,预扭工艺的减振效果明显.进一步增进预扭量,动应力减小的幅度非常有限(＜5%),目前采用的预扭量是较为合理的.

涡轮叶片干摩擦阻尼有限元

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8.【期刊】救护直升机机载急救单元减振优化设计

作者：刘孝辉徐新喜白松李福生苏琛

刊名：噪声与振动控制

发表时间：2013-03-01

摘要:

针对某型救护直升机振动特点，采用金属干摩擦阻尼可调式隔振器对机载综合急救单元进行隔振优化设计，在隔振器干摩擦阻尼调节范围内，测试多组隔振器摩擦力曲线，应用谐波叠加法模拟直升机客舱底板激励，并通过仿真优化计算确定最佳摩擦力曲线，进而确定隔振器阻尼最佳工作状态。优化结果表明机载综合急救单元采用该型隔振器，能使加速度均方根响应降低78.75%，说明该隔振器具有良好的隔振减振性能，适用于直升机机载振动环境。

振动与波救护直升机机载综合急救单元干摩擦阻尼仿真优化

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9.【期刊】GWF型隔振器性能分析与实验验证

作者：骆号陈建松颜肖龙

刊名：噪声与振动控制

发表时间：2012-04-01

摘要:

GWF型无谐振隔振器利用库伦阻尼和弹簧变形消耗能量,因无谐振峰而广泛应用于电子设备的隔振中.分析了GWF型无谐振隔振器理论模型,得出理论解锁频率和隔振传递率,并通过实验加以验证,为选择合适的刚度和摩擦力提供实验及理论依据.

振动与波隔振器性能分析实验验证振动控制干摩擦阻尼

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10.【期刊】微滑移离散模型及在干摩擦阻尼叶片振动分析中的应用

作者：徐自力常东锋上官博

刊名：机械科学与技术

发表时间：2007-10-01

摘要:

建立了阻尼器干摩擦力微动滑移离散模型,该模型可以较好地描述摩擦界面粘滞-滑移共存状态和阻尼器因局部拉、压应变不同而产生的局部摩擦力方向的不同,适用于各种激振作用下的阻尼器动力学分析,克服了微动滑移解析模型仅适用于单谐波作用力的局限.采用时域法对简化的凸肩干摩擦阻尼结构叶片系统进行了强迫振动响应分析,验证了微动滑移离散模型在阻尼叶片动力学分析中的可用性.

叶片微滑移离散模型干摩擦阻尼振动时域法

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