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刊名：岩土力学

发表时间：2007-06-01

摘要:

针对北京地区地质条件,提出了在区间盾构隧道之间采用矿山法构筑渡线隧道的方案,即先在最大开挖断面处拆除管片,沿横向扩挖出一条施工通道;然后在施工横通道侧壁开口,从大断面向小断面进行渡线隧道的断面渐变段、双联拱段和分离单洞的施工,从而在两条区间盾构隧道之间采用矿山法完成渡线隧道的施工;最后,应用FLAC数值计算软件,探讨了管片拆除及隧道断面扩挖引起的地表沉降和塑性区分布范围.研究结果表明,针对北京地区的地质条件,提出的在区间盾构隧道之间采用矿山法构筑渡线隧道的方案具有工程适用性.

盾构隧道渡线隧道矿山法施工方案数值模拟

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2.【专利】一种置于暗挖车站上方底部四通的施工竖井及施工方法

发明人：侯宇迪邹彪惠丽萍李名淦吕亮薛茹镜贾明辉高辛财

申请人：北京市市政工程设计研究总院有限公司

公开时间：2020-05-15

摘要:

本发明公开了一种置于暗挖车站上方底部侧墙四通的施工竖井及施工方法，包括以下步骤，步骤一、施工锁口圈梁及井口围墙；步骤二、开挖施工竖井基坑，架设竖井格栅钢架并喷射混凝土浇筑制成井护壁；步骤三、将锁口圈梁与框架柱钢筋笼连接；步骤四、将锁口圈梁钢筋笼与框架柱钢筋笼混凝土浇筑为一体；步骤五、施工框架柱；步骤六、利用钢板连接节点将框架梁钢筋笼与竖井格栅钢架焊接为一体；步骤七、施作竖井内底板；步骤八、开挖施工水平横通道；步骤九、在施工横通道内采用小导洞开挖及洞内梁柱结构体系施工；步骤十、基于步骤八，破除施工竖井内剩余相对的双方向侧墙，进行初支扣拱施工。本发明结构稳定，并可有效控制地面沉降。

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3.【专利】综合管廊一体化开发与地铁共构的明挖车站

发明人：郑莉莉毕成双崇志国冯鑫候宇迪赵越白智强李名淦张君君

申请人：北京市市政工程设计研究总院有限公司

公开时间：2018-11-20

摘要:

综合管廊一体化开发与地铁共构的明挖车站，包括管廊站台综合段、出入口整合段，管廊站台综合段由上至下依次设置地下一层的开发空间层、地下二层的地铁站厅层和地下三层的地铁站台层；开发空间层在一侧集中设置管廊，另一侧剩余部分为一体化开发空间；出入口整合段位于管廊站台综合段的一侧设置，地下一层开发空间层设置出入口连通出入口整合段内的一体化水平接口段通道，一体化水平接口段通道设置出入口连通周边地铁地下空间；地下二层的地铁站厅层设置出入口连通出入口整合段内的地铁水平接口段通道，地铁水平接口段通道设置出入口连通周边地铁地下空间。本实用新型车站采用明挖法施工，施工工序简单，对城市地下空间开发利用非常有效。

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4.【专利】深厚回填土内桩基式暗挖隧道

发明人：高辛财惠丽萍邹彪吕亮赵德平李名淦

申请人：北京市市政工程设计研究总院有限公司

公开时间：2018-01-23

摘要:

本实用新型公开了一种深厚回填土内桩基式暗挖隧道，包括门式注浆加固体、初期支护结构、防水层、桩基及二衬结构；采用深孔注浆措施形成的门式注浆加固体位于回填土层，初期支护结构位于门式注浆加固体内侧，施作防水层后将桩基和二衬结构整体浇筑形成初期支护内侧的隧道内部结构；二衬结构底部的若干桩基延伸至天然原状土层。本实用新型可以保证暗挖隧道结构穿越回填土的施工安全，解决隧道结构基底承载力不足的问题，满足运营地铁严格沉降控制的要求。

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5.【专利】一种互扣式屋盖防水构造

发明人：崇志国郑莉莉白智强冯鑫毕成双易建伟杜博赵越李名淦陈鹤崔明华

申请人：北京市市政工程设计研究总院有限公司

公开时间：2018-08-17

摘要:

一种互扣式屋盖防水构造，包括地下室位于地面上的屋盖，屋盖屋檐下方设置地下室结构挡墙，结构挡墙和屋盖之间留有竖向变形缝，变形缝内设置柔性材料封堵；结构挡墙和屋盖下的支撑结构之间的缝隙内设置开口朝上的导流槽，导流槽底部连接至地下室内的排水系统；在结构挡墙外侧平行设置保护墙，保护墙顶面与屋盖的屋檐顶面平齐、底面支撑固定在水平支撑板上，保护墙、结构挡墙及支撑板间形成封闭空腔，保护墙和屋盖间在空腔上方形成房盖水平伸缩缝，伸缩缝内设置柔性密封材料密封，空腔内贴合结构挡墙设置披水板，空腔通过水管连通排水沟。本发明可解决现有技术中因变形缝设置不合理造成的景观不连续、传统变形缝渗漏、可靠性不高的技术问题。

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6.【专利】一种用于复杂环境下城市地铁车站附属仰挖施工方法

摘要:

一种用于复杂环境下城市地铁车站附属仰挖施工方法，涉及隧道挖掘领域，所述方法具体包括如下步骤：在仰挖施工前，根据断面尺寸将断面进行分层、分部；在开挖前，对第一层导洞开挖面的前方土体采用深孔预注浆进行土体加固；将第一层导洞采用上、下台阶法进行开挖及初期支护，待第一层（6）导洞开挖及初期支护全部完成后，进行第二层导洞开挖及初期支护，第三层导洞重复第二层导洞，依此类推，进行下层导洞施工；待各层导洞全部开完完成，初期支护（2）变形稳定后，将临时支撑采用分段间隔法拆除；本发明大大的降低了仰挖施工风险，保证了施工安全,丰富了暗挖隧道施工方法,同时也实现了明挖段拆迁和暗挖段平行作业,节约了工期。

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7.【专利】双层综合管廊节点暗挖上下同期建造方法及施工结构

发明人：郑知斌陈鹤李名淦闫朝涛邱婧孟瑞明杜博汪晨晓吕亮范祚文蒋林林高彪

申请人：北京市市政工程设计研究总院有限公司

公开时间：2020-10-13

摘要:

一种双层综合管廊节点暗挖上下同期建造方法及施工结构，在地下一层主管廊两侧施工竖井并对向开挖主管廊水舱初支结构一，在地下二层支管廊交叠位置同时自所述主管廊水舱向下层俯挖地下二层双层初支结构作为向两侧开挖支管廊初支结构的施工横通道，在地下一层主管廊二衬结构完成条件下，地下一层主管廊结构作为地下二层支管廊暗挖期间的刚性支撑。本发明主、支管廊双层节点暗挖结构同期设计方法，节点上层主管廊结构已经完工的情况下，可有效支撑上部土体及路下管线，施工风险较小，且能有效控制地层变形。本发明较好地缓解了工程占地困难与工期压力的矛盾，也符合绿色、节能之理念。xa0xa0

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8.【专利】设有水平支撑的伞状钢格构柱

摘要:

本发明涉及土建设备领域，特别是涉及一种设有水平支撑的伞状钢格构柱。伞状钢格构柱包括立柱；多个伞状柱，多个伞状柱的第一端与立柱连接，多个伞状柱的第二端呈发散状且朝向远离立柱的方向延伸；桁架，与多个伞状柱的第二端连接；水平支撑件，设置于立柱与多个伞状柱之间以水平支撑立柱。该伞状钢格构柱能够提高多个伞状柱之间的连接结构强度；同时还能够实现车站等公共区建筑面积仅需使用少量的伞状钢格构柱即可满足较大的跨度需求，视觉效果良好，给乘客很好的体验感；还能够实现上方种植屋面的要求；还提供了顶部的支撑，既解决了受力问题又实现了美观的视觉效果。xa0xa0

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9.【专利】新型地下大空间工程用Y型柱结构

发明人：陈鹤薛茹镜惠丽萍陈瑞春徐冬健李名淦赵德平姜曦

申请人：北京市市政工程设计研究总院有限公司

公开时间：2015-10-07

摘要:

本实用新型公开了一种新型地下大空间工程用Y型柱结构，上部为铸钢内部填充混凝土的分叉结构，下部为钢管柱结构；所述Y型柱分叉结构顶部设有用于传递顶部载荷的牛腿体系和用于与顶板混凝土结构钢筋连接的环板体系，Y型柱分叉顶部采用型钢拉杆连接；在Y型柱结构与下部钢管柱结构连接位置内部采用钢筋笼加强结构。本实用新型可以解决在地下空间使用Y型柱结构，最大程度减小结构尺寸，加大地下空间的柱距，确保建筑效果的技术问题。

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10.【专利】一种浅埋暗挖大型地下空间施工的横向洞盖法

发明人：张晋毅赵子寅惠丽萍高辛才陈鹤易建伟李名淦闫朝涛

申请人：北京市市政工程设计研究总院有限公司

公开时间：2015-08-26

摘要:

本发明公开了一种浅埋暗挖大型地下空间施工的横向洞盖法，在拟建地下空间侧墙顶部，沿地下空间纵向布置基坑或导洞，在基坑或导洞内一次形成一道位于拟建地下空间顶板上方的刚度可控的临时横向受力结构，并与基坑或导洞内的桩连接形成临时横向顶盖-桩承载体系，在横向顶盖-桩承载体系的保护下，可顺作或逆作单跨或多跨、单层或多层地下空间结构。本发明可以在浅埋暗挖大型地下空间建造中，有效控制地面沉降、减小建构筑物变形、降低施工风险、缩短建设周期、节省工程造价。

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