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申请人：比亚迪股份有限公司
公开时间：2016-10-26
摘要:
本发明提出一种汽车的双电压电气控制方法、双电压电气控制系统和具有该电气控制系统的汽车，所述汽车的双电压电气控制方法包括以下步骤：将汽车的启动发电机和蓄电池中的至少一个提供的第一电压转换为第二电压，第二电压小于第一电压；控制汽车的启动发电机和蓄电池中的至少一个以第一电压为汽车的第一用电设备供电且以第二电压为汽车的第二用电设备供电。根据本发明的汽车的双电压电气控制方法和系统，可以提高电气系统的可靠性，提高燃油效率，降低排放，节约能源。
申请人：西北农林科技大学
公开时间：2015-03-11
摘要:
本实用新型公开移动式山地喷药机，属于喷洒机械领域。现有传统农药喷洒机，农药利用率不足30％，且需要人工背负，农药还对人造成生理伤害。本实用新型其特征在于包括控制箱、变量喷药端及风送系统。控制箱包括电源、单片机、放大电路、流量传感器等，单片机所需的5V电源由电流控制器导出。所述流量传感器一侧接液泵入口，另一侧接软管。机架前端装可拆卸伸缩喷药杆，横向药杆通过合页连接实现折叠。横向药杆上有六个移动喷头卡和五个对称分布的送风口。该装置的优点在于机械负重代替人力负重，采用角速度控制器和流量控制器对喷药量进行控制，喷洒范围和高度可适时调整，风机可扰动植物叶片使其受药量均匀，避免药物回洒对人造成伤害。尤为适合对中低高度、间行种植的作物施药，操作简便，工作稳定，结构安全，便于维修。
申请人：比亚迪股份有限公司
公开时间：2020-09-29
摘要:
本申请公开了一种车辆及其多屏系统的显示屏拼接方法与装置，多屏系统包括至少两个显示屏；方法包括以下步骤：获取显示屏的当前状态信息，其中，当前状态信息包括当前偏转角度和当前中心位置；获取显示屏的目标状态信息，其中，目标状态信息包括目标偏转角度和目标中心位置；根据当前偏转角度和目标偏转角度，确定显示屏的调整角度；根据当前中心位置和目标中心位置，确定显示屏的运动路径；根据调整角度和运动路径，控制显示屏进行拼接，形成拼接屏。该方法能够根据用户对显示屏的需求，控制显示屏进行拼接，从而满足用户对显示屏位置、角度、显示等的需求，使用户的车机体验达到最佳的状态，智能化高。xa0xa0
申请人：比亚迪股份有限公司
公开时间：2019-01-29
摘要:
本发明公开了一种对车辆的车身控制模块进行更新的方法、装置及系统，其中该方法包括：移动终端向云端服务器发送连接请求，其中连接请求中包括车身控制模块的软件状态信息并且云端服务器中存储有更新的软件；云端服务器根据连接请求建立与移动终端的连接；云端服务器比较软件状态信息和更新的软件的状态信息以得到待升级软件的信息并将待升级软件的信息发送至移动终端；移动终端根据待升级软件的信息从云端服务器上下载待升级软件；以及移动终端将待升级软件发送至车身控制模块以使用待升级软件对车身控制模块进行更新。本发明实施例的方法通过移动终端即可及时地获取云端服务器上车身控制膜的最新版本软件，有利于软件的推广，提升了用户体验。
申请人：华北电力大学
公开时间：2012-07-25
摘要:
本发明公开了属于地下水污染修复技术领域的一种采用阴-非离子混合表面活性剂修复四氯乙烯土壤污染的装置及方法。该装置包括室内部分的溶液配置单元、表面张力测定单元、表面活性剂增溶测定单元和室外部分的土柱冲洗实验装置。本发明的装置和方法能够经济、高效的去除土壤中的PCE，具有修复效果好，周期短的特点，对于修复区域干扰小，阴离子表面活性剂溶液中加入非离子表面活性剂，混合表面活性剂溶液的临界胶束浓度介于单一阴、非离子表面活性剂临界胶束浓度之间，以此来降低其临界胶束浓度以获得对污染物更好的增溶效果，降低修复成本。
申请人：比亚迪股份有限公司
公开时间：2013-05-29
摘要:
本实用新型提供一种空调驱动装置，包括：发动机；第一带轮，所述发动机动力输出轴连接所述第一带轮；第二带轮；电动发电机，所述电动发电机旋转轴的第一端连接所述第二带轮；第三带轮；空调压缩机，所述空调压缩机动力输入轴的第一端连接第三带轮；第一传动皮带，所述第一传动皮带传动连接第一带轮、第二带轮和第三带轮；用于连接与断开电动发电机与第二带轮的第一离合器；用于连接与断开空调压缩机与第三带轮的第二离合器；第四带轮，所述电动发电机旋转轴的第二端连接所述第四带轮；第五带轮，所述空调压缩机动力输入轴的第二端连接第五带轮；和第二传动皮带，所述第二传动皮带传动连接第四带轮和第五带轮。
申请人：比亚迪股份有限公司
公开时间：2013-05-08
摘要:
本实用新型提供一种空调驱动装置，包括：发动机；第一带轮，所述发动机的动力输出轴连接所述第一带轮；第二带轮；传动皮带，所述传动皮带连接第一带轮和第二带轮；电动发电机，所述电动发电机旋转轴的第一端连接第二带轮；空调压缩机，所述空调压缩机的动力输入轴与电动发电机旋转轴的第二端为同轴连接；和用于连接或断开第二带轮与电动发电机的离合器。
申请人：比亚迪股份有限公司
公开时间：2013-10-23
摘要:
本发明提出一种车辆遥控驾驶系统，包括：车用智能钥匙装置，用于发出启动信号或控制信号；车辆，用于接收所述车用智能钥匙装置发出的启动信号或控制信号，并根据所述启动信号对所述车辆的发动机和/或动力系统进行解锁并启动所述发动机和/或动力系统以进入遥控启动模式，以及根据所述控制信号对所述车辆的行驶进行控制，其中，所述车辆包括电动助力转向单元，用于在所述车辆的发动机和/或动力系统进入所述遥控启动模式后根据所述控制信号控制所述车辆的方向盘转动。该系统能够控制车辆在可视范围内低速驾驶，操作简单方便，实现车外控制车辆左右转向。本发明还提出了一种车用智能钥匙装置以及一种车辆遥控驾驶方法。
刊名：人工晶体学报
发表时间：2018-01-01
摘要:
针对KDP晶体在单点金刚石飞切过程中承受周期性的断续冲击,易于产生裂纹,而常规有限元方法无法准确模拟裂纹尖端扩展路径等问题.以扩展有限元理论为基础,在ABAQUS中建立KDP晶体数值模型,研究刀具参数和工作参数对裂纹尖端扩展的综合影响作用.结果表明:主轴转速与切深对飞切过程中裂纹尖端扩展在0.1水平下呈显著性影响,而工作台进给量对裂纹尖端扩展的影响作用最小;裂纹尖端最大主应力值和扩展趋势随着主轴转速的提升而逐渐增大,其中在600 r/min至800 r/min区间内增长速度最快;裂纹尖端最大主应力值和扩展趋势随着切深的增加而增大,且切深小于25 μm时的增长速度要高于切深大于25 μm时的增长速度.
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