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1.
【专利】
一种多缸空调发动机装置
发明人:
王文阁
申请人:
王文阁
公开时间:
2006-02-08
摘要:
本实用新型涉及一种多缸空调发动机装置,它是由空调冷热运行装置和夏季自身冷却换热、冬季室外热补偿装置两部分组成;所述空调冷热运行装置是在一底座上设有一多缸空调发动机的压缩机组机体,在该机体内设有多个压缩机缸头,该缸头上的高压出口管并成一共同的高压管路与空调装置冷凝器相连接,在冷凝器旁边设有风扇,所述冷凝器经管路与蒸发器、气液分离泵与多缸空调发动机的压缩机组机体相连接;所述夏季自身冷却换热、冬季室外换热补偿装置是在多缸空调发动机的压缩机体的上、下端分别设有热水出管和冷水进管;同时,该压缩机体通过管路依次与循环泵、冷凝器连接,该冷凝器通过管路又与所述压缩机体相连接;本设计效率高、体积小、结构简单、易于制造,成本低、易操作,噪音小,没有热排放污染。
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2.
【专利】
一种动力装置
发明人:
王文阁
王富玲
申请人:
李懋源
公开时间:
2015-03-04
摘要:
一种动力装置,包括一动力总成,该动力总成包括通过管道依次连接的水箱、电解槽、复合气体储存罐、燃气发动机混合装置,以及与燃气发动机混合装置一体安装的复合气体燃气机,安装于复合气体燃气机输出轴上的发电机,与发电机的输出电源线连接的总电源控制器,总电源控制器连接有蓄电池,蓄电池输出端连接有开动系统、照明系统以及空调系统,从总电源控制器引出并与电解槽连接的正负极电源线,还包括复合气体蓄气总罐,该复合气体蓄气总罐与燃气发动机混合装置通过管道连接;本发明具备结构合理,安全性能佳,续航能力强,蓄电池使用寿命长,充电效率高,燃气热值高的性能。
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3.
【专利】
一种高效节能变容式空调压缩机
发明人:
王文阁
申请人:
王文阁
公开时间:
2003-01-01
摘要:
本实用新型公开了一种高效节能变容式空调压缩机,它是由至少两个不同功率的压缩机固定在一机座上构成一组合机组,该机组中每个分机的高压出口管上设有一个单向止回阀,各单向止回阀的出口管并联为一体,构成一个共同的出口管道,所述各单向止回阀的下端分别与一个回流降压电动控制调解阀及其控制的阀门连接,各调解阀阀门又分别连接在各个压缩机的低压入口端管,各个压缩机的低压入口端管并联在一个低压管上,一块压缩机电路控制板上装有电源控制电路,连接在各个压缩机的电源接口端,另有一条控制线路连接在回流降压电动控制调解阀上。本实用新型结构简单、工作中功率可调、效率高、节能。
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4.
【专利】
一种动力装置
发明人:
王文阁
王富玲
申请人:
李懋源
公开时间:
2016-08-24
摘要:
一种动力装置,包括一动力总成,该动力总成包括通过管道依次连接的水箱、电解槽、复合气体储存罐、燃气发动机混合装置,以及与燃气发动机混合装置一体安装的复合气体燃气机,安装于复合气体燃气机输出轴上的发电机,与发电机的输出电源线连接的总电源控制器,总电源控制器连接有蓄电池,蓄电池输出端连接有开动系统、照明系统以及空调系统,从总电源控制器引出并与电解槽连接的正负极电源线,还包括复合气体蓄气总罐,该复合气体蓄气总罐与燃气发动机混合装置通过管道连接;本发明具备结构合理,安全性能佳,续航能力强,蓄电池使用寿命长,充电效率高,燃气热值高的性能。
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5.
【专利】
多孔碳/碳纳米管复合材料及其制备方法、电极和超级电容器
发明人:
郝朏
王文阁
张勃
王俊美
李金来
申请人:
新奥石墨烯技术有限公司
公开时间:
2019-05-21
摘要:
本发明提供多孔碳/碳纳米管复合材料及其制备方法、电极和超级电容器。该方法包括:对多孔碳进行第一改性处理,以便得到带有负电荷的改性多孔碳;对碳纳米管进行第二改性处理,以便得到带有正电荷的改性碳纳米管;将所述改性多孔碳与所述改性碳纳米管混合,得到所述多孔碳/碳纳米管复合材料。该方法可以使得改性多孔碳和改性碳纳米管通过静电相互作用进行自组装,得到的复合材料中多孔碳和碳纳米管分散均一、稳定,内阻低或导电性能好,用于超级电容器时可以明显提升其比容量和循环稳定性。
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6.
【专利】
制备磷酸铁锂复合正极材料的方法、正极、电池
发明人:
王文阁
郝胐
张勃
李金来
申请人:
新奥石墨烯技术有限公司
公开时间:
2019-04-26
摘要:
本发明公开了制备磷酸铁锂复合正极材料的方法、正极、电池。具体的,本发明提出了一种制备磷酸铁锂复合正极材料的方法,包括:对碳材料进行修饰,令所述碳材料带负电荷,以便形成第一碳源;将锂源、铁源以及所述第一碳源混合并搅拌,以便形成第一混合物;将磷源和所述第一混合物混合并球磨,以便形成第二混合物;对所述第二混合物进行喷雾干燥处理,以便得到前驱体;对所述前驱体进行烧结处理,以便得到所述磷酸铁锂复合正极材料。由此,利用该方法可以简便地制备磷酸铁锂复合正极材料,且该方法制备的磷酸铁锂复合正极材料作为电极时,电极结构稳定,且具有较高的导电性以及倍率容量,有利于制备高比能量密度的电池。
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7.
【专利】
同向自锁防松螺栓总成
发明人:
王文阁
王兆友
申请人:
一汽解放汽车有限公司
公开时间:
2020-08-14
摘要:
本实用新型属于机械部件技术领域,具体涉及同向自锁防松螺栓总成;包括螺杆、紧固螺母和防松螺母,其中螺杆包括大轴径端和小轴径端,小轴径端的轴径小于大轴径端的轴径,且小轴径端的螺距小于大轴径端的螺距,大轴径端和小轴径端之间的螺杆上设有退刀槽,紧固螺母螺纹连接在大轴径端,防松螺母螺纹连接在小轴径端,且紧固螺母的外轮廓和防松螺母的外轮廓尺寸与形状均相同;是一种能够可靠防松的螺栓总成,利用两个螺母的升角(或螺距)不同实现自锁防松,结构简单、便于加工,防松可靠且拆装方便。xa0xa0
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8.
【专利】
刹车及油门组合踏板
发明人:
王文阁
申请人:
一汽解放汽车有限公司
公开时间:
2020-07-10
摘要:
本实用新型是一种刹车及油门组和踏板。该踏板包括刹车回位弹簧、刹车踏板、油门回位弹簧、支撑座、限位块和油门踏板;支撑座固定在地板左侧下凹槽内;刹车踏板和油门踏板上、下布置,两者的踏板中心距为零;刹车踏板和油门踏板的一端和支撑座铰接;油门回位弹簧的一端与支撑座连接,另一端与油门踏板连接;刹车回位弹簧的一端与刹车踏板连接,另一端与地板或驾驶室前围连接;油门踏板的底部低于驾驶员的鞋的根部着地点。本实用新型是一种新的刹车及油门组合踏板,能可靠防止刹车时误踩油门、能缩短踏板更换时间,能有效减轻司机的紧张疲劳,又解决了鞋侧面与刹车踏板刮碰、踩偏导致脚卡在两个踏板缝隙之间和抬腿膝盖碰仪表板等问题。xa0xa0
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9.
【专利】
一种改性磷酸铁锰锂正极材料及其制备方法
发明人:
乔文灿
宋春华
王瑛
王文阁
赵成龙
高洪森
冯涛
段振山
赵艳丽
黄振法
申请人:
山东玉皇新能源科技有限公司
公开时间:
2016-04-06
摘要:
本发明属于锂离子电池技术领域,特别涉及一种改性磷酸铁锰锂正极材料及其制备方法。该改性磷酸铁锰锂正极材料,其化学组成为Li
1-y
Ti
y
Fe
1-x
Mn
x
PO
4
,其中x的范围为0.2≤x≤0.6,y的范围为0.01≤y≤0.1。首先通过高速剪切乳化机制备掺杂钛的磷酸铁锰锂前驱体,然后将所述前驱体和碳源混合,经烧结,最终制备出改性的磷酸铁锰锂材料。该方法反应时间短,操作简单,常压下反应,前驱体粒径可控,产率高达99%以上。电化学性能优异,0.1C倍率首次放电比容量为155.8mAh/g,1C倍率循环100周后容量保持率97.4%,8C放电比容量为115.4?mAh/g。
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10.
【专利】
防止误将油门当刹车的制动踏板
发明人:
王文阁
申请人:
中国第一汽车集团公司
公开时间:
2011-08-31
摘要:
一种防止误将油门当刹车的制动踏板,涉及车用制动踏板的改进。本实用新型的目的是通过对制动踏板位置改变,才打到防止误踩的防止误将油门当刹车的制动踏板。本实用新型制动踏板向右偏转并后移,前低后高,制动踏板与加速踏板间有滑道,制动踏板前端轴连接在踏板翻转轴上,踏板翻转轴固定在车底板上。本实用新型制动踏板略向右偏转并后移,前低后高。为满足踏板行程,对乘用车,踏板后沿比地板高100-150mm,商用车不高过180mm。踏板以前边沿为翻转轴线可上、下方翻转。
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