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【专利】
半刚性节点的压杆稳定计算方法及应用
发明人:
陈方晔
蔡明征
旷新辉
程海潜
宗伟
许华章
谢东升
黄齐龙
尚宏艳
江豪
申请人:
湖北省路桥集团有限公司
公开时间:
2017-06-27
摘要:
本发明涉及一种半刚性节点的压杆稳定计算方法。脚手架受力特点是稳定荷载控制支架设计,每年脚手架坍塌失稳事故层出不穷,主要原因是各类脚手架规范里稳定计算的方法是经验法,相应的计算理论不完善,荷载试验有局限,给出的稳定性计算参数有瑕疵,本申请从能量守恒的观点出发,通过变分法,分析半刚性节点的压杆稳定计算方法,得出脚手架稳定计算公式,为相关规范修编提供参考。
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2.
【专利】
一种钢绞线的预应力张拉系统
发明人:
程海潜
申请人:
湖北交通职业技术学院
公开时间:
2019-07-05
摘要:
本实用新型提供了一种钢绞线的预应力张拉系统,包括多孔工具锚,其中,多空工具锚包括锚板座体,锚板座体上设有多个相互连通的缸体,缸体内装设有呈管状的活塞,且活塞中部设有穿线通孔。本实用新型的一种钢绞线的预应力张拉系统,在锚板座体上设置多个相互连通的缸体,使用过程中,将每一根钢绞线穿过动力塞中部,通过穿心千斤顶带动动力塞,改变缸体内的压强,从而推动活塞运动,以实现对钢绞线的张紧。由于本实用新型的缸体之间相互连通,因此,每个活塞上受到的压力完全相同,从而以保证每一根钢绞线上的张力应力一致。
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3.
【期刊】
GPS-RTK数字测图在山区公路勘测设计中的应用
作者:
程海潜
王佳宇
刊名:
市政技术
发表时间:
2016-02-01
摘要:
线路测量是公路勘测设计中的一项重要内容,是后期定线的基础.笔者通过野外勘测实践,将GPS-RTK数字测图技术应用于山区公路线路测量中,利用南方CASS7.1软件进行内业处理,最终形成1∶2 000带状地形图.研究成果表明,其测量精度能够满足对应比例尺的线路勘测要求,具有很强的优越性.最后总结了该方法在项目应用中出现的问题,并提出了改进意见.
公路勘测
线路测量
GPS-RTK
数字测图
电子全站仪
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4.
【期刊】
大体积混凝土水管冷却关键参数的敏感性研究
作者:
周缘
程海潜
李清
宗伟
刊名:
武汉工程大学学报
发表时间:
2020-02-01
摘要:
分析了大体积混凝土三维水管冷却温度场的计算原理与方法,利用有限元软件对影响冷却效果的三个关键因素,即冷却水温、通水流量和水管管径进行了仿真计算及敏感性分析.结果表明:冷却水温参数对大体积混凝土影响的效果高于通水流量和水管管径;在通水200 h后,以25℃水温为基准,水温每降低1%,混凝土内部最高温度下降约0.066℃;以0.6 m3/h通水流量为基准,流量每增加1%,混凝土内部最高温度下降约0.026℃;以20 mm管径为基准,管径每增加1%,混凝土内部最高温度下降约0.049℃.
大体积混凝土
水管冷却参数
温度场
敏感性分析
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5.
【专利】
一种多孔工具锚及钢绞线的预应力张拉系统
发明人:
程海潜
申请人:
湖北交通职业技术学院
公开时间:
2018-07-10
摘要:
本发明提供了一种多孔工具锚,包括锚板座体,锚板座体上设有多个相互连通的缸体,缸体内装设有呈管状的活塞,且活塞中部设有穿线通孔。本发明还提供了一种钢绞线的预应力张拉系统,包括如上的一种多孔工具锚。本发明的一种多孔工具锚及钢绞线的预应力张拉系统,在锚板座体上设置多个相互连通的缸体,使用过程中,将每一根钢绞线穿过动力塞中部,通过穿心千斤顶带动动力塞,改变缸体内的压强,从而推动活塞运动,以实现对钢绞线的张紧。由于本发明的缸体之间相互连通,因此,每个活塞上受到的压力完全相同,从而以保证每一根钢绞线上的张力应力一致。
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6.
【期刊】
内河桥梁船撞损伤影响因素及影响规律数值模拟分析
作者:
袁龙文
郝艳广
韩劲龙
曾庆刚
程海潜
刊名:
重庆理工大学学报(自然科学版)
发表时间:
2019-06-01
摘要:
针对水运工程迅猛发展,内河桥梁受船舶撞击威胁日益增大的背景,为分析内河桥梁受船舶撞击的作用规律,拟借助LS-DYNA三维有限元计算软件,以润扬长江大桥为研究实例,撞击船舶选择最不利船舶(3000 t级),建立三维数值模型,从桥墩混凝土强度、配筋率、船舶行驶速度等方面分析主要影响因子对桥墩撞击的具体作用规律.
船舶撞击
拟合公式
数值模拟计算
内河桥梁
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