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公开时间：2012-09-19

摘要:

本发明提供一种在电动汽车上防止误操作的档位识别系统，包括档位切换装置、档位信号识别装置、MCU、驱动电机以及减速器；所述档位切换装置与所述档位信号识别装置连接，所述档位信号识别装置通过CAN总线与所述MCU连接，所述MCU控制所述驱动电机进行工作；所述驱动电机与所述减速器连接。本发明还提供了一种在电动汽车上防止误操作的档位识别方法。该方法可以在车辆行驶过程中，驾驶员若不慎发生误操作，则车辆依然会朝驾驶员意图方向前进，防止车辆突然急减速，造成突发事故。

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2.【专利】电动汽车安全驱动电流的控制方法

发明人：邓冠丰谢俊淋李青

申请人：东南（福建）汽车工业有限公司

公开时间：2015-05-27

摘要:

一种电动汽车安全驱动电流的控制方法，包括：根据当前电池SOC和电池温度计算出当前电池的能放电功率P_能放电，再根据当前电机转速V，采用公式P_能放电/V＝T1计算出当前车速下的电池的驱动扭矩值T1；整车控制器根据当前电机温度下的过载系数K₁和当前电机转速下的最优转矩T_最优转矩，计算出电机的最大允许驱动扭矩T_最大允许；整车控制器比较所述驱动扭矩值T1和最大允许驱动扭矩T_最大允许，取较小值作为电动汽车驱动时的最大驱动扭矩值，并将该最大驱动扭矩值乘以加速踏板开度所对应的力矩系数即为当前的安全驱动电流。本发明既提高了电动车的驾驶性能又延长了动力电池包的使用寿命，保证电动运行时的电流可控和安全性。

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3.【专利】一种快换式电动汽车的电池包锁止报警装置和快换式电动汽车

发明人：郑情谢俊淋李青

申请人：东南（福建）汽车工业有限公司

公开时间：2014-06-11

摘要:

本实用新型提供一种快换式电动汽车的电池包锁止报警装置和快换式电动汽车，包括报警装置和插销位置检测装置，所述的报警装置与插销位置检测装置连接，所述的插销位置检测装置用于检测插销的位置；所述的报警装置用于在插销位置处在预设的报警范围时，发出报警。本实用新型可实现对插销位置的报警以及显示插销位置，解决了电池包的插销在脱落时无法报警的问题。

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4.【专利】一种在电动汽车上防止误操作的档位识别方法

发明人：谢俊淋陈子晃张晓佳

申请人：东南（福建）汽车工业有限公司

公开时间：2014-12-17

摘要:

本发明提供一种在电动汽车上防止误操作的档位识别系统，包括档位切换装置、档位信号识别装置、MCU、驱动电机以及减速器；所述档位切换装置与所述档位信号识别装置连接，所述档位信号识别装置通过CAN总线与所述MCU连接，所述MCU控制所述驱动电机进行工作；所述驱动电机与所述减速器连接。本发明还提供了一种在电动汽车上防止误操作的档位识别方法。该方法可以在车辆行驶过程中，驾驶员若不慎发生误操作，则车辆依然会朝驾驶员意图方向前进，防止车辆突然急减速，造成突发事故。

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5.【专利】一种电动汽车的整车控制系统

发明人：谢俊淋王孝全陈子晃刘帝平

申请人：东南（福建）汽车工业有限公司

公开时间：2012-03-21

摘要:

本发明提供了一种电动汽车的整车控制系统，它包括一主控板，连接于主控板的控制组件、电池组件、空调组件、电机组件；控制组件包括：均连接于主控板的仪表盘、油门、刹车、真空泵、转向泵、指示灯、操控面板；电池组件包括：连接于主控板的电池控制板，以及连接于电池控制板的电池包和电池热管理模块，所述电池包包括电池检测板、电池组，电池热管理模块包括加热器和鼓风机；所述空调组件包括：空调控制器以及连接于空调控制器的空调冷气模块和空调暖气模块；所述电机组件包括连接于主控板的电机控制器以及连接于所述电机控制器的电机。本发明能够满足电动汽车整车系统的控制需求。

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6.【专利】带有高压急断开关的电动汽车动力输出系统

发明人：肖泽辉王孝全谢俊淋陈子晃

申请人：东南（福建）汽车工业有限公司

公开时间：2013-02-13

摘要:

带高压急断开关的电动汽车动力输出系统，包括电池包、电池管理系统、整车控制器、车钥匙开关；所述电池包连接所述电池管理系统，所述电池管理系统连接所述整车控制器，所述整车控制器连接所述车钥匙开关；所述电池包内设高压接触器；在所述电池管理系统控制电池包输出的低压线路上增设一高压急断开关。本实用新型在车辆驾驶仓驾驶员方便操作的位置，增设一高压急断开关，在车辆处于紧急状况时，开启该开关则低压控制线路断路，致使电池包内部高压接触器无法吸合，达到切断电池包高压输出的目的，增加电动汽车的安全性。

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7.【专利】一种在电动汽车上防止误操作的档位识别系统

发明人：谢俊淋陈子晃张晓佳

申请人：东南（福建）汽车工业有限公司

公开时间：2013-01-02

摘要:

本实用新型提供了一种在电动汽车上防止误操作的档位识别系统，包括档位切换装置、档位信号识别装置、MCU、驱动电机以及减速器；所述档位切换装置与所述档位信号识别装置连接，所述档位信号识别装置通过CAN总线与所述MCU连接，所述MCU与所述驱动电机连接；所述驱动电机与所述减速器连接。本实用新型可以在车辆行驶过程中，驾驶员若不慎发生误操作，则车辆依然会朝驾驶员意图方向前进，防止车辆突然急减速，造成突发事故。

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8.【专利】一种快换式电动汽车的电池包锁止报警装置

发明人：郑情谢俊淋李青

申请人：东南（福建）汽车工业有限公司

公开时间：2014-03-05

摘要:

本发明提供一种快换式电动汽车的电池包锁止报警装置，包括报警装置和插销位置检测装置，所述的报警装置与插销位置检测装置连接，所述的插销位置检测装置用于检测插销的位置；所述的报警装置用于在插销位置处在预设的报警范围时，发出报警。本发明可实现对插销位置的报警以及显示插销位置，解决了电池包的插销在脱落时无法报警的问题。

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9.【专利】一种用于电动汽车清洗的软管喷嘴装置

发明人：刘高斌李青谢俊淋

申请人：东南（福建）汽车工业有限公司

公开时间：2017-03-01

摘要:

本发明提供了一种用于电动汽车清洗的软管喷嘴装置，包括：喷嘴头和喷嘴柄，喷嘴头包括喷射端和缓冲段，喷射端设有一喇叭口，且喇叭口通过一直行通道与缓冲段连通，喷嘴头缓冲段与喷嘴柄相连通，直行通道的长度与内径之比为1.27～1.5:1，喇叭口的张角大小由直行通道的内径决定；喷嘴头缓冲段由左衔接部、直行甬道和右衔接部顺次连通而成，直行甬道的长度与内径之比为0.97～1.3:1，且直行甬道与直行通道的内径之比为3.65～4:1。本发明采用高韧性金属材料制成，不容易断裂，可以随意弯曲，使用方便简单，能在不影响电动汽车各个部件防护等级的前提下，对电动汽车进行清洗，保证了电动汽车清洗后行驶的安全性。

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10.【专利】电动汽车安全驱动电流的控制方法

发明人：邓冠丰谢俊淋李青

申请人：东南（福建）汽车工业有限公司

公开时间：2017-02-22

摘要:

一种电动汽车安全驱动电流的控制方法，包括：根据当前电池SOC和电池温度计算出当前电池的能放电功率P_能放电，再根据当前电机转速V，采用公式P_能放电/V＝T1计算出当前车速下的电池的驱动扭矩值T1；整车控制器根据当前电机温度下的过载系数K₁和当前电机转速下的最优转矩T_最优转矩，计算出电机的最大允许驱动扭矩T_最大允许；整车控制器比较所述驱动扭矩值T1和最大允许驱动扭矩T_最大允许，取较小值作为电动汽车驱动时的最大驱动扭矩值，并将该最大驱动扭矩值乘以加速踏板开度所对应的力矩系数即为当前的安全驱动电流。本发明既提高了电动车的驾驶性能又延长了动力电池包的使用寿命，保证电动运行时的电流可控和安全性。

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