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考虑主系统阻尼的减振镗杆设计与实践
考虑主系统阻尼的减振镗杆设计与实践
作者:
袁人炜
黄文廉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主系统阻尼
减振堂杆
动力减振器
摘要:
用直径φ130mm的镗杆镗削油缸孔,在较小的切削深度切削时仍产生颤振,这严重地限制了产品质量和生产率的提高。针对这一情况,作者测量了有关参数,设计出具有阻尼动力减振器的大直径镗杆,设计时考虑了以往人们为简化问题而忽略的主系统阻尼,并以动柔度负实部为目标。由SD—375动态分析仪等设备对切削试验测信号进行分析、处理,其结果验证了理论的正确性,并反映出明显的减振效果
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文献信息
篇名
考虑主系统阻尼的减振镗杆设计与实践
来源期刊
安徽工学院学报
学科
工学
关键词
主系统阻尼
减振堂杆
动力减振器
年,卷(期)
1991,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
45-53
页数
9页
分类号
TG502.36
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄文廉
安徽工学院机械制造工程系
7
0
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2
袁人炜
安徽工学院机械制造工程系
3
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1991(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
主系统阻尼
减振堂杆
动力减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工学院学报
主办单位:
安徽工学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2189
CN:
34-1084/N
开本:
16开
出版地:
安徽省合肥市六安路111号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
1061
总下载数(次)
3
总被引数(次)
1383
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