作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
推荐文章
基于接触摩擦的变截面钢板弹簧悬架性能分析
接触原理
有限元法
钢板弹簧悬架
性能
两片变截面变刚度钢板弹簧遗传优化设计
遗传算法
变截面
变刚度
钢板弹簧
优化设计
有限元
变刚度悬架的虚拟匹配优化
变刚度悬架
匹配方法和流程
遗传算法
虚拟优化(CAO)
铁路货车变刚度弹簧组疲劳强度设计方法研究
弹簧
设计方法
当量挠度法
变刚度
性能参数
疲劳
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 变跨距变刚度钢板弹簧悬架的设计
来源期刊 矿用汽车 学科 交通运输
关键词 矿用汽车 板簧 悬架 设计
年,卷(期) kyqc_1993,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U463.334.0
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
矿用汽车
板簧
悬架
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿用汽车
季刊
北京市西城区西直门外大街北京展览馆宾馆1
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
1
论文1v1指导