论京九铁路运价政策的合理择定

• 作者: 李书田
• 来源期刊: 北京物价
• 学科: 经济
• 关键词: 京九铁路沿线 铁路运价改革 运价政策 新路新价 国铁 山东段 特殊运价 沿线地区 京九线 铁路建设
• 年，卷（期）: 1995,（Z1）
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: F714.1

摘要

【正】 京九铁路建设是我国“八五”期间的一项巨大的重点工程。该线北起北京,南到香港九龙,途经8省市,全长2381公里,预计耗资450多亿元,每公里投资均达1500～2000万元人民币。今年年底将全线建成通车。京九铁路将与京广线、京沪线并驾齐驱,成为纵贯我国南北的大通道、主干线之一。 京九铁路在山东境内经过聊城、荷泽、济宁3个市地、9个县、57个乡镇,全长279公里,占京九线全长里程的11％。山东段实际投资额约29亿元,其中地方性投资3.2亿元;如果加上征地地方性投资补贴,测算出地方投资额约占山东段投资总额的20％左

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李书田		108	7	2.0	2.0