作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文介绍了重型汽车动力装置(发动机附件)冷却系统设计中的主要成就:散热器、中冷器、膨胀箱、护风罩、导风环等的设计与经验数据,通过对散热器的计算分析,认为增加散热器的正面面积和散热片(带)散热管的数量来提高散热能力,比增加散热器厚度来提高散热能力的效果好得多,为此本文提出了提高空气散热效率,提高空气对流传热系数,增加空气传热面积的措施,可供这方面的设计人员、应用维修人员参考。
推荐文章
电动汽车冷却系统设计
电动汽车
冷却系统
控制方法
汽车后灯灯体模具冷却系统设计
模具
成型周期
温度控制
冷却系统
介质
重型汽车控制系统的通讯与诊断协议
重型汽车
网络通讯
诊断协议
重型汽车车桥油封压注模设计
车桥油封
注压成型
硫化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重型汽车冷却系统设计
来源期刊 川汽科技 学科 交通运输
关键词 重型汽车 冷却系统 发动机 设计 散热器 膨胀箱
年,卷(期) 1996,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U464.138
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重型汽车
冷却系统
发动机
设计
散热器
膨胀箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆重汽科技
季刊
重庆市双桥区
出版文献量(篇)
862
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
论文1v1指导