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摘要:
通过座椅传递率计算分析,说明汽车平顺性研究中“人-椅”系统模型简化的可行性。
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内容分析
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文献信息
篇名 用座椅传递率分析汽车“人—椅”系统模型简化的可行性
来源期刊 安徽工学院学报 学科 交通运输
关键词 汽车 平顺性 座椅传递率 人-椅系统 模型简化
年,卷(期) ahgxyxb_1996,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U461.4
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
平顺性
座椅传递率
人-椅系统
模型简化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工学院学报
双月刊
1000-2189
34-1084/N
16开
安徽省合肥市六安路111号
1981
chi
出版文献量(篇)
1061
总下载数(次)
3
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