牵引车与挂车的问世和发展（上）

• 作者: 咸同庆
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 牵引车 挂车 发展
• 年，卷（期）: jtsjb_1996,（2）
• 页码范围: 32-33
• 页数: 2页
• 分类号: U469.5

摘要

<正> 牵引车的历史几乎与交通工具上采用机械动力的历史一个样。还在尚无蒸汽机车、轮船的1769年,法国工程师N·居恩奥就造出了世界第一辆可以自行的,以蒸汽作动力的汽车。正是这辆蒸汽汽车,可以用于牵引火炮或运送总重达2.5吨的物资。居恩奥研制这头“机械驴”的初衷,就是为了用它来牵引火炮。 19世纪前期,在英国和法国出现了结构更加完善的蒸汽车辆,包括用作运输旅客的带挂车的牵引车。俄国1837年,以B.占里耶夫为首的一帮发明家提出了“在俄国铺筑木板路