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摘要:
介绍了通过改变冷却系统转速传动比,解决微车装备空调系统后,冷却系统水温易过高这一问题。具体研计了改进冷却系统传动比设计后与改进前的结构设计特点,及几种状态的试验结果分析。
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文献信息
篇名 微车发动机冷却系统改进设计与试验分析
来源期刊 长安科技 学科 交通运输
关键词 汽车发动机 冷却系统 设计 转速传动比 微车
年,卷(期) 1998,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U464.138
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