新型叶剖面设计及叶剖面参数对空泡特性影响的研究--(1)新型叶剖面设计

• 作者: 柴树红 王大政 王言英
• 来源期刊: 水动力学研究与进展
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨叶剖面 保角变换 空泡
• 年，卷（期）: 1999,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 189-200
• 分类号: U664.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4874.1999.02.009

摘要

本文是新型叶剖面设计及叶剖面参数对空泡特性影响的研究的第一部分:新型叶剖面设计.基于 Eppler 的机翼叶剖面设计理论给出了一种新的螺旋桨叶剖面设计方法.新的设计方法是利用预先给定拱度和厚度分布而不是攻角分布来设计叶剖面,从而在叶剖面的设计过程中可以控制叶剖面的最大厚度和拱度.这样,新的设计方法可以根据螺旋桨在各个半径上的最大厚度和拱度及水动力特性的要求设计各个半径上的叶剖面,为系统地研究叶剖面参数对其空泡特性的影响提供了一种有效工具,并为螺旋桨和叶剖面的同步优化设计打下基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王言英	大连理工大学船舶工程系	70	697	15.0	23.0
2	王大政	大连理工大学船舶工程系	7	25	3.0	5.0
3	柴树红	大连理工大学船舶工程系	1	6	1.0	1.0