船体薄壁梁剖面特性参数计算方法

• 作者: 张少雄 黄旎
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船体薄壁梁 弯扭组合强度 剖面特性 计算
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: U661.43
• 字数: 1464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.02.007

摘要

讨论船体薄壁梁剖面特性计算的4种主要方式,并以一个"标准"的船体剖面对采用各种计算方式得到的剖面特性参数的结果进行比较和分析,说明在大开口船舶弯扭组合强度计算分析中,采用等效板厚的方式引起的误差不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张少雄	武汉理工大学交通学院	44	522	11.0	22.0
2	黄旎	武汉理工大学交通学院	1	3	1.0	1.0