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摘要:
B-2由4台F118-GE-100发动机推进,采用各种先进技术来减少雷达横截面,红外特征,目视捕获性及声学噪音。B-2推进系统设计的关键是进气道,其特点是极低的设计目标特性,包括与平面形状融合的外罩以及高度偏置的扩压器构型。为了获得志气道/发动机的相容性,根据对进气道畸变和紊流降低至最小值的要求设计了这些特点。
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文献信息
篇名 B—2进气道/发动机相容性的试飞验证——一种风险管理途径(一)
来源期刊 试飞研究 学科 航空航天
关键词 B-2 进气道/发动机 相容性 试飞验证 风险管理
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-32
页数 9页 分类号 V217.3
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研究主题发展历程
节点文献
B-2
进气道/发动机
相容性
试飞验证
风险管理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
试飞研究
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西安市73信箱22分箱
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