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B—2进气道/发动机相容性的试飞验证——一种风险管理途径(一)
B—2进气道/发动机相容性的试飞验证——一种风险管理途径(一)
作者:
李丽华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
B-2
进气道/发动机
相容性
试飞验证
风险管理
摘要:
B-2由4台F118-GE-100发动机推进,采用各种先进技术来减少雷达横截面,红外特征,目视捕获性及声学噪音。B-2推进系统设计的关键是进气道,其特点是极低的设计目标特性,包括与平面形状融合的外罩以及高度偏置的扩压器构型。为了获得志气道/发动机的相容性,根据对进气道畸变和紊流降低至最小值的要求设计了这些特点。
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文献信息
篇名
B—2进气道/发动机相容性的试飞验证——一种风险管理途径(一)
来源期刊
试飞研究
学科
航空航天
关键词
B-2
进气道/发动机
相容性
试飞验证
风险管理
年,卷(期)
1999,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-32
页数
9页
分类号
V217.3
字数
语种
DOI
五维指标
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引文网络
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1999(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
B-2
进气道/发动机
相容性
试飞验证
风险管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
试飞研究
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
西安市73信箱22分箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
439
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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