火车控制问题的最优运行方案的推广

• 作者: 程家兴
• 来源期刊: 安徽大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 优化型运行方案 转换速度 可行运行方案
• 年，卷（期）: 1999,（1）
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: TP273.1
• 字数: 2429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2162.1999.01.011

摘要

火车沿水平轨道从一站运行到下一站,要求在给定的时间内完成该行程并使能耗最小.在给定火车操纵杆序时可证明:仅当火车运行速达到转换速度时调整操纵杆,其运行方案才使能耗极小,相应的运行方案称为优化型运行方案.数值计算例子证明了该方案是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程家兴	安徽大学计算机科学与工程系	93	1344	17.0	35.0