极限环振荡和飞行颤振试验

• 作者: 冯萍
• 来源期刊: 试飞研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 极限环振荡 飞行试验 颤振试验
• 年，卷（期）: 1999,（2）
• 页码范围: 30-39
• 页数: 10页
• 分类号: V217.3

摘要

极限环振器（ＬＣＯ）是在飞行颤振试验及相关的试验中出现的一种振荡现象，是在所承受周期性作用力的结构，控制面或外挂物上发生的，其振幅既不随时间增加（发散），也不减少。该现象可能是严格的气道问题（颤振），也可能包括自动飞行控制系统的动力学特性（本文中未提到），或者可能是两种问题的结合（气动伺服弹性）。由于在飞行状态下，从小的正阻尼运动变化到小的负阻尼所需的变化可能非常小，所以，从ＬＣＯ快速进入发散状态