原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
高超声速飞行器在飞行过程中承受严酷的气动载荷以及气动加热,因此其结构在设计中要充分考虑气动力及气动热效应引起的结构动稳定性和动响应等问题,热颤振是其中较为关键的一环。本文梳理了热颤振研究的发展历程,总结了用于热颤振研究的多种现有方法,包括热模态试验、热颤振仿真分析以及风洞试验等。在此基础上,进一步分析了可用于热颤振研究的新兴技术——地面颤振试验技术的研究现状及存在问题,展望了地面热颤振试验技术的未来发展趋势。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高超声速飞行器热颤振研究现状与展望
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 高超声速 热模态 气动热弹性 颤振 地面颤振试验
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 19-27
页数 8页 分类号 V215. 3+4
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.01.02
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
热模态
气动热弹性
颤振
地面颤振试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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总被引数(次)
3010
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