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摘要:
该文论述了汽车安全气囊磁电式传感器的工作原理.对传感器进行了结构设计和电路设计.同时对加工的传感器样机进行了模拟冲击实验.提出的传感器具有较大的测量范围.加速度为0到588 m/s2,时间脉宽为0到20 ms可调.识别电路具有峰值和时间双重判别.该传感器是一种新型的汽车安全气囊传感器.
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文献信息
篇名 汽车安全气囊磁电式传感器的设计与研究
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车,安全气囊,电子 磁电式传感器
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 324-327
页数 4页 分类号 U46
字数 589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.1999.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张河 南京理工大学机械学院 96 1010 16.0 25.0
2 李豪杰 南京理工大学机械学院 58 328 9.0 14.0
3 翟性泉 南京理工大学机械学院 4 41 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车,安全气囊,电子
磁电式传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
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