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摘要:
为了提高重轨的尺寸精度和平直度,以适应铁路提速和高速铁路建设的需求,作者们进行了重轨的AGC热精轧径,研制了智能化轨端数控辊式压力矫直系统和轧件平直度在线监测系统。控制软件带专家系统。对60kg/m重轨实物进行精轧和矫直的结果表明,可明显提高尺寸精度和平直度。经定径后,重轨各主要方向上的尺寸偏差小于我国现行标准的40%,弯曲量小于50%。尺寸精度和平直度均超过高速铁路用轨的TGV60标准。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速铁路对重轨的要求和高严谨重轨AGC热精轧及轨端数控压力矫直
来源期刊 冶金译丛 学科 工学
关键词 高速铁路 重轨 矫直 AGC
年,卷(期) xdyjnmg_1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 TG335.43
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴迪 北京大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 23 88 6.0 9.0
2 赵宪明 北京大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
重轨
矫直
AGC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代冶金(内蒙古)
季刊
内蒙古包头市包钢工业园区技术中心大楼B座
出版文献量(篇)
1550
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6
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