基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
结合我国中型载货汽车运行生产实际,借助于可靠性理论、更新理论、优化理论等,推导出我国EQ1090和CA1091两种中型载货汽车最优维护周期的数学模型,并用其具体求解汽车的最优维护周期.
推荐文章
商用车维护周期多目标规划下的最优解
多目标规划
商用车
维护周期
优化
传输线路维护外包最优配置模型研究
传输线路
外包
配置
模型
一类时滞周期模型正周期解的存在性
时滞周期模型
呼吸动力系统
正周期解
区间线性规划的最优解与强最优解
区间线性规划
最优解
强最优解
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车最优维护周期的模型解研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 载货汽车 维护周期 模型解 研究
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 U279
字数 1934字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.1999.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑殿旺 佳木斯大学工学院 8 9 2.0 3.0
2 鲁立刚 佳木斯大学工学院 7 19 3.0 4.0
3 荆宏伟 1 3 1.0 1.0
4 马崴 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (2)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
载货汽车
维护周期
模型解
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导