新型三环式少齿差齿轮减速器的结构设计

• 作者: 李华敏 杜永军 梁永生 辛绍杰
• 来源期刊: 大庆石油学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 同步齿形带传动 三环式减速器 完全平衡 均载机构
• 年，卷（期）: 1999,（4）
• 所属期刊栏目: 专题Ⅳ
• 页码范围: 97-100
• 分类号: TH132.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4107.1999.04.032

摘要

设计了一种具有同步带传动的油膜浮动、完全平衡、均载减振的新型三环式少齿差齿轮减速器;介绍了新型三环式减速器的结构和工作原理;提出了将三片内齿环板中的两侧环板相对中间环板对称布置,并与中间环板相位差成180°的完全平衡方案;给出了油膜浮动均载方案,及以平顶圆弧齿同步带传动作为一级传动的结构;对新型三环式减速器进行了设计计算. 新型三环式减速器具有传动平稳、受力合理、噪音低、使用寿命长等特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李华敏	哈尔滨工业大学机械系	18	217	10.0	14.0
2	梁永生	哈尔滨工业大学机械系	7	79	5.0	7.0
3	辛绍杰	哈尔滨工业大学机械系	7	77	6.0	7.0