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摘要:
捷联螺直接安装在载体上,使其产生严重的漂移误差。为此,必须对陀螺仪的漂移误差进行了建模并补偿到系统中去,本文根据捷联陀螺的工作原理对其动,静态误差进行了建模,并将所建模型应用到静基座以及跑车实验的动,静态误差补偿中,得到了比较满意的效果。
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文献信息
篇名 捷联系统陀螺仪动,静态误差补偿研究
来源期刊 导航 学科 工学
关键词 捷联惯性系统 误差补偿 模拟仿真 陀螺仪 静基座
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 TN966
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙永荣 133 966 15.0 24.0
2 芮俊丽 1 0 0.0 0.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性系统
误差补偿
模拟仿真
陀螺仪
静基座
研究起点
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西安92信箱68分箱
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