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摘要:
在执行飞行任务,特别是进行地形跟随、地形回避(TF/TA)飞行时,随着飞行器周围情况的不断变化,需要利用数字地图数据进行实时的轨迹规划并产生相应的制导指令.提高轨迹规划及产生相应的制导指令算法的效率,减少计算时间,对于增强飞行器的机动反应能力,提高飞行的安全性是非常重要的.本文对基于数字地图数据生成优化轨迹和制导指令的一种重要实时算法--动态路径方法进行了改进.通过改变动态规划覆盖和引入"前方"的概念,减少了动态分枝数,从而降低了计算量.
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文献信息
篇名 一种基于数字地图的轨迹优化算法的改进
来源期刊 数据采集与处理 学科 航空航天
关键词 数字地图 优化轨迹 动态规划 动态路径算法
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 447-451
页数 5页 分类号 V243
字数 2843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9037.1999.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈春林 南京航空航天大学自动控制系 167 2275 26.0 37.0
2 胡志忠 南京航空航天大学自动控制系 29 292 11.0 16.0
3 徐克虎 南京航空航天大学自动控制系 8 131 5.0 8.0
4 贺也平 南京航空航天大学自动控制系 4 22 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数字地图
优化轨迹
动态规划
动态路径算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
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7
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25271
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