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摘要:
针对定脉动油压调节系统,提出了利用脉动油压随机变化的力平衡残差进行故障检测的方法.建立了以压力信号为输出量的汽轮机调节系统卡涩故障模型,以卡涩故障机理模型为指导,找到了卡涩故障的特征变量--力平衡残差,分析了力平衡残差的方差随卡涩程度的变化规律:正常情况下力平衡残差方差很小;轻度、中等卡涩时力平衡残差的方差正比于卡涩程度;严重卡涩时力平衡残差的方差显著增大.基于力平衡残差的统计特征构造出了简明有效的卡涩故障检测方法.
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文献信息
篇名 基于力平衡残差方差的滑阀卡涩故障检测
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 汽轮机调节系统 故障诊断 力平衡残差
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 TK26
字数 2762字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.1999.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍文 83 1111 20.0 29.0
2 于达仁 242 3647 29.0 50.0
3 汪洪滨 9 24 3.0 4.0
4 魏君衡 5 22 2.0 4.0
5 朱凡 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机调节系统
故障诊断
力平衡残差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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