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高速铁路三塔斜拉桥车桥动力分析
高速铁路三塔斜拉桥车桥动力分析
作者:
王刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
斜拉桥
动力分析
摘要:
进行了高速铁路南京越江方案中三塔斜拉桥的车桥耦合振动分析.分析采用有限元等数值计算方法,建立了车桥动力学方程.计算结果表明,三塔斜拉桥方案具有较好的动力性能,基本满足行车安全和乘客舒适性的要求.还指出,只要桥梁的自振频率远离列车的激励频率,按静力计算的桥梁横向和竖向刚度一般都能满足现有规定的要求.
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文献信息
篇名
高速铁路三塔斜拉桥车桥动力分析
来源期刊
上海铁道大学学报
学科
工学
关键词
高速铁路
斜拉桥
动力分析
年,卷(期)
1999,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11-15
页数
分类号
TU311.3
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-0392.1999.10.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王刚
上海铁道大学土木工程系
12
122
4.0
11.0
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引文网络
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主办单位:
同济大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-0392
CN:
31-1901/R
开本:
大16开
出版地:
上海市四平路1239号
邮发代号:
4-722
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4604
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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