原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
对汽轮机叶片振动敏感性进行了研究.根据能量原理,提出并建立了用"叶片模态能系数"等新概念对叶片各振动模态进行振动敏感性评价的理论和方法,给出了确定叶片组"模态能系数"以及判断叶片组内最危险叶片的原则.数值计算结果表明,上述理论和方法是符合实际的,在理论研究和工程应用方面均有实际意义.
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文献信息
篇名 汽轮机叶片振动敏感性和模态能理论的研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 汽轮机叶片 振动特性 激振力 敏感性 模态能
年,卷(期) 1999,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 TK14
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.1999.09.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴厚钰 4 79 3.0 4.0
2 朱宝田 3 79 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机叶片
振动特性
激振力
敏感性
模态能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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