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摘要:
简述了城市交通的现状,提出了一种解决交通拥挤的有效控制手段,即道路电子收费系统。介绍了该系统的构成、工作过程、经济学模型以及收费的理论和技术,分析了道路电子收费在上海实施的可行性,并在此基础上论述了上海市在实施道路电子收费后的巨大效益
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文献信息
篇名 上海实行道路电子收费的可行性及效益分析
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 交通拥挤 道路电子收费 可行性
年,卷(期) 1999,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U491.265
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙有望 上海铁道大学运输管理工程系 4 150 1.0 4.0
2 费翔 上海铁道大学运输管理工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥挤
道路电子收费
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
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1
总被引数(次)
6115
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