中国民航业怎么啦

• 作者: 王志强
• 来源期刊: 经贸导刊
• 学科: 经济
• 关键词: 民航业 中国民航 民航企业 民航总局 航空公司 体制改革 计算机 电子机票 运输方式 航空企业
• 年，卷（期）: 1999,（12）
• 页码范围: 26-27
• 页数: 2页
• 分类号: F7

摘要

【正】1998年,作为中国民航骨干企业的南航和东航分别报亏5.43亿和4.8亿元,民航总局的亏损总额则高达24.4亿元,从而结束了它连续20多年盈利的历史.这突如其来的效益危机,也就不能不引起人们对中国民航业现状的关注,对其未来发展的思考.中国民航业缘何亏损一、运力过剩造成空飞虚耗.1980年至1996年,中国民航客运量平均每年增长16.1%,1995年曾高达28.3%,这种保持2位数的年增长率,使很多人乐观地估计了中国民航业的发展进程,各航空公司急切地购买飞机并在热线上迅猛增加运力.仅1990～1997年间,我国就从欧美引进飞机321架,占现有飞机和客座数的66.2%和73.6%.