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摘要:
大跨度悬索桥在应用上越来越受到关注,近几年来国内已建成通车的香港青马大桥、虎门大桥、江苏江阴大桥是同类型中的典型和代表。由于设计日趋成熟,材料性能、施工技术和施工工艺大大提高,使得悬索桥型成为大跨度桥梁设计上的首选。索缆锚碇是悬索桥结构中的关键部位之一,也是施工中的难点。本文将结合本人的认识和参观现场了解的情况,介绍宜昌长江公路大桥南锚锭90m深基坑爆破、开挖施工并侧重介绍54.8m高程以下钻爆施
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文献信息
篇名 宜昌长江公路大桥南锚深基坑开挖施工
来源期刊 广东公路勘察设计 学科 交通运输
关键词 悬索桥 锚碇 深基坑爆破 开挖施工 钻爆施工
年,卷(期) gdjtghsj_2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-64
页数 8页 分类号 U443.24
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江伟忠 8 13 3.0 3.0
2 冯强林 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
锚碇
深基坑爆破
开挖施工
钻爆施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东交通规划设计
季刊
广州市沙河兴华路22号
出版文献量(篇)
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