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驾驶员异常交通信息响应特性的分析
驾驶员异常交通信息响应特性的分析
作者:
曾松
杨晓光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市高速道路
异常交通状态
交通信息
驾驶员行为
摘要:
根据以城市高速道路为背景的驾驶员交通选择行为的调查结果,分析了异常交通状态下驾驶员对信息的需求及其对不同信息的响应特性,就异常交通状态下提供交通信息应注意的一些问题进行了探讨.
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主动交通诱导
可变信息标志
驾驶员响应行为
实测交通数据
Probit模型
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
驾驶员异常交通信息响应特性的分析
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
城市高速道路
异常交通状态
交通信息
驾驶员行为
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
301-305
页数
5页
分类号
U491
字数
5214字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2000.03.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨晓光
同济大学智能交通研究中心
336
8479
53.0
72.0
2
曾松
同济大学智能交通研究中心
5
189
5.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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2000(1)
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2019(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
城市高速道路
异常交通状态
交通信息
驾驶员行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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