基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据以城市高速道路为背景的驾驶员交通选择行为的调查结果,分析了异常交通状态下驾驶员对信息的需求及其对不同信息的响应特性,就异常交通状态下提供交通信息应注意的一些问题进行了探讨.
推荐文章
面向智能手机的驾驶员交通信息搜寻-决策行为分析
交通工程
交通信息
搜寻-决策行为
结构方程模型
智能手机
交通信息对驾驶员选择行为的影响研究
交通信息
出行选择
交通行为
智能交通系统
交通诱导信息对驾驶员路径选择行为影响调查分析
可变信息板
驾驶员行为
RP调查
统计分析
群体诱导信息下驾驶员响应行为的辨识与建模
主动交通诱导
可变信息标志
驾驶员响应行为
实测交通数据
Probit模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 驾驶员异常交通信息响应特性的分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市高速道路 异常交通状态 交通信息 驾驶员行为
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 301-305
页数 5页 分类号 U491
字数 5214字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2000.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学智能交通研究中心 336 8479 53.0 72.0
2 曾松 同济大学智能交通研究中心 5 189 5.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (27)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (105)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2000(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2001(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2002(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2003(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2004(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2005(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2006(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2007(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2008(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2009(15)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(13)
2010(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2013(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2014(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2015(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2016(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
城市高速道路
异常交通状态
交通信息
驾驶员行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导