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摘要:
通过对高速铁路路基压实控制方法的分析,指明各种控制方法的适用条件和注意事项,提出了新的建议,探讨了路基压实控制的发展方向,为提高我国高速铁路路基的建设质量提供有价值的参考.
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文献信息
篇名 高速铁路路基压实控制方法分析
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 路基 压实系数 模量
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8,22
页数 5页 分类号 U213.1
字数 4828字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2000.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锡朝 石家庄铁道学院科研处 12 61 6.0 7.0
2 王栋 铁道部第十四工程局二处 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路基
压实系数
模量
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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