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摘要:
以修正斜压场理论为基础,建立了复合受力下混凝土箱梁抗扭承载力的实用计算方法;通过12根混凝土箱梁试验和相关资料的对比分析,表明该方法具有较高的计算精度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合受力下混凝土箱梁抗扭承载力计算方法与试验研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 箱梁 混凝土 抗扭承载力
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U448.213|U448.35
字数 3881字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许克宾 北方交通大学土建学院 25 340 12.0 18.0
2 徐艳秋 北方交通大学土建学院 8 110 5.0 8.0
3 刘凤奎 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱梁
混凝土
抗扭承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
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