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中国公路学报
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本刊是中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，主要刊载道路工程、桥隧工程、筑路机械工程、汽车与汽车运输经济与工程经济等专业的应用技术及理论性文章，并适当报道有关公路交通的新技术、新材料、新工艺以及国内外重大学术活动、工程建设及科技动态信息等。
主办单位：
中国公路学会
期刊荣誉：
中国期刊方阵(01）
百种中国杰出学术期刊（03第三届）
ISSN：
1001-7372
CN：
61-1313/U
出版周期：
月刊
邮编：
710064
地址：
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 分析了中国现行规范用来评价SBS改性沥青储存稳定性的优缺点,针对不足之处,参考美国国家公路合作研究计划(NCHRP)的LAST法,自行开发设计了可以自动恒温重复取样的储存稳定性试验仪.同时对...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 针对超薄层沥青混凝土SAC-10,拟定了6条级配曲线,分别采用美国工程兵旋转击实仪(GTM)与标准马歇尔击实进行比较试验,测试试件的力学指标与体积指标,并进行对比分析.试验结果及分析表明:中...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 对公路设计评价方法进行了研究,提出了基于计算机仿真的公路设计安全评价方法.对公路的特点和设计评价手段进行了分析,提出了建立公路仿真系统,对设计方案和设计指标进行评价的思路.分析了公路仿真系统...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 为了克服在公路勘测领域将GPS坐标转换为国家坐标(地方坐标、线路坐标)的传统方法的两个缺陷(一个是转换精度不高,另一个是极易出现病态矩阵),采用了将三维坐标(X,Y,Z)分开转换的策略(三维...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 在综合分析公路土质路基边坡坡面冲刷稳定性影响因素的基础上,提出了公路土质路基边坡坡面冲刷稳定性模糊综合评价系统方法.首先选取18项评价指标,建立这些评价指标的量化方法.对于连续型指标,可采用...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 首先,从固结理论单级线性荷载下的沉降计算公式,推出了关于沉降的3种线性关系.利用其中任何一种线性关系,根据前期实测沉降数据,可方便地得到沉降计算公式中的参数.其次,利用叠加原理将单级荷载下的...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 对桩侧土采用非线性荷载传递函数,对桩端土采用线性荷载传递函数,同时考虑桩周土所分担的荷载对单桩荷载传递规律的影响,利用增量荷载传递矩阵法及微分方程的近似解法--子域法,推出了刚性承台下柔性桩...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 在对有限预应力混凝土桥梁结构进行损伤分析与剩余寿命估算时,为了解混凝土在双轴波动拉-压应力作用下的疲劳强度和损伤特性,通过室内小尺寸的变截面棱柱体试件的双轴疲劳试验,得到了定侧压下混凝土等幅...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 提出了整体式桥台桥梁的桥台一般构造和施工建造顺序,并以福建省上坂大桥为工程背景,通过建立空间有限元梁格体系和块体模型,分析了不同工况下整体式桥台桥梁的桥台结点内力和应力以及墩柱的裂缝状况,在...
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10. 薄壁杆件六面体网格剖分的组装法刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 针对箱梁等薄壁杆件的六面体网格自动生成问题,提出以下算法:在内外壳表面上,根据其拓扑关系和几何位置,采用映射和插值的方法布设节点;根据各个壳节点三维位置和拓扑关系对其进行编号;采用动态规划的...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 进行22根钢管活性粉末混凝土(钢管RPC)轴压短柱试验,分析其荷载变形曲线、破坏特征和影响极限承载力的主要因素.试验研究表明:钢管RPC轴压短柱的荷载-纵向应变曲线弹性阶段约为极限荷载的90...
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12. 悬索桥索鞍位置的分离计算法刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 关于索鞍位置计算,已有的计算方法较为繁琐或仅适用于单圆曲线索鞍,针对这种情况,将单圆曲线索鞍位置计算的分离计算法推广到复合圆曲线索鞍位置的计算中,从力学关系和几何关系出发推导得到了复合圆曲线...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 通过对5片实桥模型T型梁进行破坏试验,研究了粘贴碳纤维布数量和卸载与不卸载加固对钢筋混凝土T型梁抗弯承载能力的影响,讨论了粘贴碳纤维布梁的破坏状态:塑性受压破坏、纤维断裂破坏、粘结破坏、剪切...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 针对钢管混凝土哑铃形拱肋灌注混凝土时容易发生爆管事故的问题,建立了有限元模型,对灌注管内混凝土时钢管拱肋的截面应力进行了分析.分析时考虑了各种灌注顺序和工况.分析结果表明:哑铃形截面在灌注腹...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 在材料非线性应力-应变关系基础上,提出了确定任意截面无粘结预应力混凝土梁抗弯强度以及计算无粘结预应力筋极限应力的通用方法.利用修正的RODRIGUEZ截面模型进行截面强度分析,按截面顶点把截...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 依托秦岭终南山18 km特长公路隧道,选取隧道中部长度600多米的施工区段,设计风阻现场测试方案,布设2个测试断面,每个断面不同位置布设16个测点,采用高精度压差法对喷射混凝土作为隧道永久衬...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 提出一种新的贝叶斯组合神经网络模型并将其应用于短期交通流量的预测.模型通过实时跟踪模型的预测表现,根据研究提出的分配算法不断调整模型的信用值,从而挑选并组合得到精度更高的预测模型.介绍了该模...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 为分析车辆跟驰模型的性能和存在的问题,并在试验基础上有针对性地提出模型的关联因素,利用开发的FMSS数值模拟系统,对3种车辆跟驰模型的稳定性、真实性和存在的问题进行了特殊过程下的跟车数值模拟...
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19. 城市公交线网优化的线性模型刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 为了对现有公交线网进行优化,有效利用现有交通资源,解决城市交通问题,运用系统科学的思想,通过对城市公交线网优化的主要内容、优化原则、优化目标以及约束条件的分析,兼顾考虑乘客出行时间、公交线网...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 利用决策树方法对高速公路事件持续时间预测问题进行研究.首先在借鉴各国研究经验的基础上,根据所研究事件数据集中的事件持续时间数据的分布特征确定构造基于决策树的预测方法;然后用整理得到的660组...
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21. 信号控制下交叉口延误计算方法研究刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 为了对交通信号控制参数进行优化,需要对交叉口延误进行定量的分析与计算.根据信号控制交叉口理论,在以往定时信号延误研究的基础上,基于交叉口一个进口方向的车辆延误分析,针对交叉口各进口方向同时处...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 针对汽车悬架系统的非线性特性,采用1/4汽车二自由度悬架模型分析半主动悬架控制.应用微分几何理论得到输出干扰解耦方法,再经适当的坐标变换将该模型由非线性系统简化成一线性系统,并对此系统进行最...
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23. 高速车辆气流噪声的试验研究刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 在分析了车辆气流噪声与表面脉动压力关系的基础上,在风洞中对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及速度特性进行了试验研究.结果表明:由于气流在A立柱后产生分离并形成螺旋向上的纵向涡,使得在前侧窗附...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 针对客车发动机制动、排气制动的制动扭矩比较小的问题,提出采用发动机制动、排气制动与缓速器联合作用的持续制动方式,并且针对汽车在山区道路下坡行驶过程中对稳定车速的要求,进行了相应的控制系统设计...
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25. 基于逆变换的路面不平度仿真研究刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 针对使用现有方法仿真公路路面不平度时其结果存在误差的问题,研究了基于逆变换的路面不平度仿真的新方法.该方法直接研究给定的路面不平度功率谱密度,然后根据功率谱密度和离散FOURIER变换的性质...
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26. 多年冻土地区路基冻胀变形分析刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 首先模拟气候因素变化过程,得到不同时期冻土路基温度场分布,温度场随时间的变化可以反映出冻结相变区的变化,然后考虑土体体积力和土体冻结相变产生的冻胀力,采用考虑拉破坏的热弹性力学方法,分析得到...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 针对传统分层总和法存在小变形假定和无法考虑地基排水引起的质量变化等缺点,在不同参考构形等概念的基础上,重新解释了应变和压缩模量等度量的内涵,结合分层总和法和有限变形理论的基本思想,提出考虑变...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 基于MARC有限元软件,采用研编的Goodman单元用户子程序,对用土工格室处理浅层饱和黄土地基的效果进行了有限元分析(FEA),结果表明:土工格室的有效影响深度为饱和黄土层厚度的50%左右...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为改善改性沥青桥梁伸缩缝材料的低温性能,使其在寒冷地区中小跨径桥梁上获得成功应用,通过添加热塑性橡胶类改性剂和橡胶类改性剂,对美佳改性沥青结合料进行二次改性,并通过对改性前后结合料和混合料低...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 改进了极限平衡理论,用于非极限状态主动土压力的研究.对挡土墙后滑动楔体的片体单元进行了分析,建立了关于非极限状态主动土压力强度的一阶微分方程,得到了平动变位模型下,非极限状态主动土压力强度、...
中国公路学报基本信息
| 刊名 | 中国公路学报 | 主编 | 马建 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国公路学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-7372 | CN | 61-1313/U |
| 邮编 | 710064 | 电子邮箱 | glxb@chd.edu.cn |
| 电话 | 029-82334387 | 网址 | http://zzs.chd.edu.cn |
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期刊荣誉
| 1. | 中国期刊方阵(01） |
| 2. | 百种中国杰出学术期刊（03第三届） |
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