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中国公路学报
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本刊是中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，主要刊载道路工程、桥隧工程、筑路机械工程、汽车与汽车运输经济与工程经济等专业的应用技术及理论性文章，并适当报道有关公路交通的新技术、新材料、新工艺以及国内外重大学术活动、工程建设及科技动态信息等。
主办单位：
中国公路学会
期刊荣誉：
中国期刊方阵(01）
百种中国杰出学术期刊（03第三届）
ISSN：
1001-7372
CN：
61-1313/U
出版周期：
月刊
邮编：
710064
地址：
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 为了在配合比设计阶段预测沥青混合料的可施工特性和路用性能,采用高性能沥青路面(Superpave)旋转压实仪SGC对美国战略公路研究计划(SHRP)中推荐的粗、细沥青混合料进行了旋转压实,对...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对桩承式路堤工作性状比较复杂、对路堤-桩-土之间共同工作机理的认识还不是十分清楚的问题,建立了考虑土-桩-路堤变形和应力协调的平衡方程,分析了三者协调工作时路堤、桩、土的荷载传递特性,获得...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 利用自行设计的应力腐蚀加载试验装置,研究了三分点加荷与Na2SO4腐蚀溶液耦合作用下,应力水平、试验龄期、干湿循环等试验参数对粉煤灰混凝土力学性能的影响.结果表明:掺加粉煤灰可以有效地改善水...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 在现行自然区划的基础上,从设计和施工的需要入手,提出了建立在新疆公路三级自然区划基础上的新疆公路设计参数:土基回弹模量E0和加州承载比CBR(California Bearing Ratio...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对山区公路沥青路面常见的基面层滑移破坏,为了提出有效的防治对策,首先,进行了现场调查和非均布荷载作用下的三维有限元计算.分析认为基面层滑移破坏的主要原因是沥青面层厚度较小、超载、高温、路线...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对杭甬高速公路拓宽工程中,原硬路肩下局部土体需进行加固以达到底基层的设计要求的问题,首次提出了采用注浆法对硬路肩下土体进行加固,并对注浆工艺和加固效果进行了试验研究,具体内容包括:注浆孔布...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 采用两种不同标号的进口重交通石油沥青,在各种条件下进行了发泡性能试验;对试验结果的分析和比较发现:加水量对衰退曲线影响显著,最大膨胀比出现的时间随温度的升高而提前.通过对试验数据的非线性拟合...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 以东海大桥为实际工程背景,研究非线性粘滞阻尼器对该桥抗震性能的影响.利用非线性动力时程分析方法,对非线性粘滞阻尼器在该桥中的不同布置位置以及非线性阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数ζ进行了参数敏感...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 研究了配筋钢纤维高强混凝土薄壁箱梁纯扭的受力性能;介绍了试件设计及其材料力学性能、施扭装置和各种测量方法;分析了各级扭矩荷载作用下,构件线扭转角、跨中截面畸变、钢筋(纵筋和箍筋)的应变、构件...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 考虑地震波的行波效应、部分相干效应和局部场地效应,建立了不同机制的地震激励下大跨度斜拉桥地震反应的分析方法并以正在建设的主跨1 018 m的香港某大跨度斜拉桥为例,数值仿真了大跨度斜拉桥在确...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 以1976年唐山地震破坏的滦河桥为例,选择合适的地震波并以行波方式输入,利用时程分析法研究了邻梁碰撞对多跨长简支梁桥落梁震害的影响问题,得到了几点共性认识:①碰撞一般首先发生在近震源的桥台处...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 通过对哈尔滨绕城高速公路四方台松花江大桥索塔锚固区的节段足尺模型试验,研究了主塔预应力束的施工工艺,进行了索塔模型在环向预应力束及拉索作用下的应力和变形分析,确定了索塔锚固区的抗裂安全系数并...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 根据已建立的地基土单桩系统横向非线性动力响应简化分析模型和计算方法,讨论了动力荷载作用下单桩横向非线性惯性响应以及地震作用下单桩横向非线性运动响应,采用两个非线性运动响应因子表征地基土-单桩...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 利用一种时频混合格式计算桥梁在紊流风激励下的抖振时程响应.针对动力风荷载既有时域内定义的抖振激励力,又有用频域内的颤振导数来定义的与结构自身运动有关的气弹自激力,存在时频混合项的特点,引入时...
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15. 中山一桥模型试验及理论分析刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 中山一桥是一座由中拱、边拱、座拱5片拱肋组合而成的变异自平衡无推力系杆拱钢桥,其造型新颖独特、受力复杂,为研究其力学行为,进行了缩尺模型试验.详细介绍了中山一桥模型试验的目的、模型设计原则、...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 介绍了一种纵向一半横向混合通风方式,双洞单向、单洞双向交通时中间半横向通风段的长度分别可达到6.0、10.0 km.利用一元流伯努利方程,以典型通风单元为研究对象,详细地推导了这种通风方式的...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对深圳地铁大剧院站至科学馆站区间小间距隧道工程,以地表沉降作为主要控制目标,对不同的施工方案进行了优化分析,也进一步对开挖路径和不同台阶长度的施工效应进行了优化分析,在此基础上,对该工程进...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对城市中心区交叉口交通流分布的特点,综合考虑本相位和相邻相位车道上的车辆排队长度(以下简称"队长"),应用模糊控制和神经网络具有的学习功能,提出了一种孤立交叉口多相位自适应模糊控制算法,该...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 研究了弹性需求下的组合出行行为,利用网络均衡理论和超级网络方法,给出了弹性需求下组合方式出行的混合网络均衡条件,提出了与均衡条件等价的变分不等式模型,讨论了模型解的存在性和唯一性.设计了求解...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 结合中国高等级公路的交通条件与交通事故特点,提出了分析道路交通事故多发点事故成因的突出因素法.在鉴别道路交通事故多发点时认为,若事故多发点的某些事故因素或综合因素在与事故的平均因素相比时很突...
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21. 基于多智能主体系统的车道变换模型刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 为更加真实地反映车道变换行为,建立具有良好性能的车道变换模型,根据抽样调查结果分析了车道变换的基本条件.引入智能主体(Agent)理论,将Agent与车道变换行为联系起来,建立了基于多智能主...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 从交通效率的新视角出发,采用总出行时间来衡量土地利用形态的交通效率和宏观可达性.通过把总出行时间分解为组团内部的出行时间与组团之间的出行时间,推导出指标的函数表达式,并建立了一定经济、土地、...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 针对被动悬架系统侧翻稳定性比较差的问题,提出采用主动悬架系统的方法进行改善.通过汽车侧倾运动状态分析,建立了被动悬架系统、主动悬架系统和控制系统模型.模拟分析得到主动悬架系统使得汽车在弯道行...
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刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 阐述了乳化柴油的节能机理,指出柴油机燃用不稳定乳化油的可能性;根据不稳定乳化油的特性,以N485Q柴油机为研究对象,设计了4种不同结构的随车乳化器(该乳化器不必添加乳化剂,能耗小,能将柴油边...
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25. 汽车防追尾碰撞数学模型研究刊名： 中国公路学报发表期刊： 2005年3期页码:摘要： 为了提高车辆在高速行驶状态下的主动安全性能,研究了处于追尾行驶状态的本车与前车的运动学特征;针对前车的不同运动状态分别推导出了跟车距离的计算模型并分析了模型中3个关键参数的随机性和动态性,对...
中国公路学报基本信息
| 刊名 | 中国公路学报 | 主编 | 马建 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国公路学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-7372 | CN | 61-1313/U |
| 邮编 | 710064 | 电子邮箱 | glxb@chd.edu.cn |
| 电话 | 029-82334387 | 网址 | http://zzs.chd.edu.cn |
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