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摘要:
为了在配合比设计阶段预测沥青混合料的可施工特性和路用性能,采用高性能沥青路面(Superpave)旋转压实仪SGC对美国战略公路研究计划(SHRP)中推荐的粗、细沥青混合料进行了旋转压实,对密实曲线作了深入分析,提出了密实曲线斜率和密实能量指数概念以反映沥青混合料的内在信息.采用该方法对两种级配沥青混合料施工可压实特性和抵抗交通荷载抗变形能力进行了分析并结合车辙试验和试验路对指标的合理性进行了验证,研究表明:粗型级配沥青混合料的抗变形能力未必优于细型级配沥青混合料.
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内容分析
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文献信息
篇名 沥青混合料旋转压实密实曲线信息及其应用
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混合料 试验研究 旋转压实密实曲线 密实能量指数
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U414.1
字数 5295字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2005.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 196 4377 36.0 54.0
2 张争奇 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 170 3542 31.0 53.0
3 袁迎捷 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 6 363 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青混合料
试验研究
旋转压实密实曲线
密实能量指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导