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摘要:
利用一种时频混合格式计算桥梁在紊流风激励下的抖振时程响应.针对动力风荷载既有时域内定义的抖振激励力,又有用频域内的颤振导数来定义的与结构自身运动有关的气弹自激力,存在时频混合项的特点,引入时频混合格式的AFT方法来计算桥梁抖振时程响应;在保持频域计算高效性的同时,又通过拟力概念在时域计算结构非线性不平衡力和气弹力造成的振型耦合,通过迭代使其收敛.通过算例验证了该格式是一种可行的计算桥梁抖振响应的方法.
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文献信息
篇名 基于时频混合格式的桥梁抖振响应计算方法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 桥梁抖振 AFT方法 时频混合格式 时程响应 气弹力
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 U441.3
字数 3374字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2005.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖锦翔 北京大学力学与工程科学系 11 254 7.0 11.0
2 李亮 5 36 4.0 5.0
3 郑忠双 12 78 6.0 8.0
4 李立 7 139 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
桥梁抖振
AFT方法
时频混合格式
时程响应
气弹力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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77339
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