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摘要:
利用自行设计的应力腐蚀加载试验装置,研究了三分点加荷与Na2SO4腐蚀溶液耦合作用下,应力水平、试验龄期、干湿循环等试验参数对粉煤灰混凝土力学性能的影响.结果表明:掺加粉煤灰可以有效地改善水泥混凝土的应力腐蚀状况.相对于常规试验条件和普通混凝土,在以Na2SO4为腐蚀介质的溶液中,应力的存在会明显地加速粉煤灰混凝土的腐蚀破坏,并且随着应力水平增加、试验龄期延长和干湿循环次数的增多,其破坏作用越大.
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文献信息
篇名 粉煤灰混凝土应力腐蚀特性试验研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 粉煤灰混凝土 试验研究 应力腐蚀 腐蚀因子 干湿循环
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U414.1
字数 3808字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2005.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 196 4377 36.0 54.0
2 郑木莲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 67 969 16.0 29.0
3 陈拴发 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 215 2573 24.0 37.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
粉煤灰混凝土
试验研究
应力腐蚀
腐蚀因子
干湿循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
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