电动汽车储能电池组管理系统的研制

• 作者: 孙立清 孙逢春 张承宁 赵宏杰
• 来源期刊: 北京理工大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 剩余电量 故障诊断 铅酸蓄电池
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 页码范围: 94-100
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-0579.2000.01.017

摘要

研制一种电动汽车储能电池组管理系统,该系统可预测电池组剩余电量和车辆剩余里程,判断电池是否需要充电、是否损坏或是否因老化而需要更换. 系统能显示电池组总电压、单块电池端电压,显示单块电池自使用以来累计放电总量. 当电池组总电压或单块电池端电压过低,或电池温度过高时,系统能给出报警信号. 系统以微处理器为核心,采集并记录电池组充放电电流信号、电池组总电压信号、各块电池的端电压信号和温度信号,以铅酸蓄电池为例,较详细地探讨了电动汽车上铅酸蓄电池组剩余电量的数学模型. 系统在实验室里运行情况良好,达到了预期要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙逢春	北京理工大学车辆工程学院	163	4778	35.0	63.0
2	张承宁	北京理工大学车辆工程学院	136	2267	25.0	41.0
3	孙立清	北京理工大学车辆工程学院	13	514	5.0	13.0
4	赵宏杰	北京理工大学车辆工程学院	4	45	2.0	4.0