格栅翼组合体的超音速气动特性研究

• 作者: 徐琴 王福华 赵润祥 陈少松
• 来源期刊: 弹道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 格栅翼 气动力特性 风洞实验
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: TJ0
• 字数: 2390字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-499X.2000.02.011

摘要

介绍了超音速下格栅翼组合体的气动特性实验研究情况.通过对两种格栅翼翼身组合体气动力实验结果的分析,以及与平板翼翼身组合体气动力数据的比较,阐述了格栅翼的气动特性.结果显示格栅翼的阻力比平板翼的大, 网格数越多阻力越大,在M=2.5210时,斜置密网格格栅翼的升力大于平板翼的升力, 削尖格栅翼的边框可以显著地减少格栅翼的阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵润祥	南京理工大学动力工程学院	22	224	10.0	13.0
2	王福华	南京理工大学动力工程学院	7	75	6.0	7.0
3	陈少松	南京理工大学动力工程学院	43	284	11.0	15.0
4	徐琴	南京理工大学动力工程学院	20	99	5.0	9.0