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摘要:
最近几年,由于整体式桥梁本身所具有的经济性、适用性和高强度,其在公路上的运用受到越来越多的关注.此论文研究的就是整体式组合钢桥桥台附近的活载分布,确定内梁和外梁的剪力和弯矩的分布系数,也比较了整体式桥梁和有接缝的简支桥梁的敏感度反应.讨论了单孔和连续孔的情况,所用荷载由多个并列的HS20卡车组成.采用了线弹性有限元分析法来计算三维桥梁系统.
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文献信息
篇名 整体式组合钢桥的活载分布
来源期刊 国外公路 学科 交通运输
关键词 整体式组合钢桥 弯矩 剪力 活载分布系数
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U4
字数 3269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2000.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓觐宇 10 267 7.0 10.0
2 伍云 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
整体式组合钢桥
弯矩
剪力
活载分布系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
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