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摘要:
视连续配筋混凝土路面为复合材料,利用复合材料力学等理论推导了配筋板的自生温度应力;建立了受温度作用时路面板的平衡微分方程组,将地基反力和板与地基间的摩擦力函数按照切比雪夫多项式展开,得到配筋板的约束变形与应力.通过和有关文献的比较表明了本文方法的合理性.
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面温度应力的弹性解
来源期刊 应用力学学报 学科 工学
关键词 连续配筋混凝土路面 复合材料 各向异性 温度应力
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 6页 分类号 O39|TU5
字数 2380字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4939.2000.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈云鹤 解放军理工大学工程兵工程学院 46 372 11.0 18.0
2 邓学钧 东南大学交通学院 67 1470 23.0 37.0
3 周早生 解放军理工大学工程兵工程学院 33 620 16.0 24.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
连续配筋混凝土路面
复合材料
各向异性
温度应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
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