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摘要:
根据高速船的出现给避碰规则带来一系列问题,给高速船下了简单、明确、实用的定义.通过计算,得出结论是高速船的转向避让性能优越于低速船转向避让性能.
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文献信息
篇名 高速船定义及其避让性能的研究
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 高速船 定义 避让性能
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-39,43
页数 4页 分类号 U675.91
字数 1345字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2000.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于洋 大连海事大学航海学院 69 429 12.0 19.0
2 魏云雨 大连海事大学航海学院 4 34 3.0 4.0
3 夏国忠 大连海事大学航海学院 11 47 4.0 6.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速船
定义
避让性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21974
论文1v1指导