原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为了获得更加有效的船舶间转向避让幅度,本文在航海避碰系统中引入最优化技术,并分别建立了单船会遇避让参数最优化模型和多船会遇避让参数最优化模型,同时给出了两个模型的仿真计算结果.
推荐文章
船舶最近会遇距离值与避让行动幅度的估算
避让
最近会遇距离值
转向幅度
船舶避碰转向幅度角问题的研究
避碰
遗传算法
模拟退火
穷举法
转向幅度
会遇
基于Pareto最优的PID多目标优化设计
PID控制
多目标优化
Pareto最优解
约束处理
破损船舶拖带计算最优化方法
船舶
拖带
计算
方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶转向避让幅度计算的多目标最优化模型
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 避碰 多目标 最优化 转向幅度
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U675.96|TP18
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2001.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇宏 上海海运学院工学院 8 94 6.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (3)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (20)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (50)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2007(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2008(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2009(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2010(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2011(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2012(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2013(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2015(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2016(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
避碰
多目标
最优化
转向幅度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
论文1v1指导